中歐班列“長安號”攜手京東 助力大西安打造內陸跨境物流集散中心

如今買進口商品，比在家門口買菜還方便，動動手指就能在全球購上下單，說不定當天就能送到家。足不出戶購買全球好貨。遠道而來的進口商品能有如此的配送速度，背后當然離不開跨境物流的創新，但是更離不開鐵路部門的默默付出、鐵路的高速發展以及不斷創新服務的市場化改革。9Y1大陸橋物流聯盟

5月21日上午，伴隨陣陣汽笛鳴響，一列從德國漢堡始發的滿載京東全球購汽車用品、家居等快消品的中歐班列，經過16天行程，途徑波蘭、白羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等多個國家，抵達目的地——西安國際港務區鐵路集裝箱中心站。這是京東物流利用中歐班列“長安號”開通的首趟漢堡至西安的精品專列，也是中歐班列“長安號”首趟跨境電商物流專列。9Y1大陸橋物流聯盟

此外，中國鐵路西安局集團有限公司還將與西安國際港務區緊密合作，開設德國另一大港杜伊斯堡為起運地的中歐專列。在滿足電商多元化跨境鏈路的同時，助力西安打造內陸跨境物流集散中心，發揮西安“絲綢之路經濟帶新起點”作用，將更多優質進口商品送到全國各地。9Y1大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列（長安號）密集化開行，鐵路不再是一條簡單的中歐鐵路通道，它將在推動西安外向型經濟發展的同時，深化西安作為對外開放新高地、一帶一路起始點的貿易中心屬性，同時推動西部地區在跨境電商流通領域彎道超車，使更多進口商品通過西安，走向全國各地。9Y1大陸橋物流聯盟

此次與京東物流合作開行的跨境電商班列，充分彰顯了鐵路作為傳統交通工具的巨大優勢，將傳統海運40天的跨境運輸時間縮短至13天，運輸成本也只有空運的五分之一，非常適合大體量商品運輸，是一條安全、高效、便捷的跨境物流“直通車”。9Y1大陸橋物流聯盟

另一方面，京東物流開通的精品專列為商家提供了一站式“倉到倉”的跨境物流解決方案，即直接將貨物從產地倉送到中歐專列——鐵路上的“移動倉”，商家不僅能夠實現在途銷售，到達國內后直接清關配送到離消費者最近的保稅倉，節省成本提高效率，進一步提升了用戶購物體驗。9Y1大陸橋物流聯盟

處于中國大陸幾何中心的西安，是絲綢之路的重要節點，著力發展“樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟”，不斷加快對外開放的腳步。鐵路部門主動謀劃，不斷深化“強基達標，提質增效”主題，以統一運輸組織、統一服務標準等措施，創造了安全快捷的全新陸路運輸方式。應該說，中歐班列“長安號”的快速發展，是鐵路部門落實“交通強國，鐵路先行” 的集中體現，也印證了鐵路的發展和改革，不斷加強供給側結構性改革，助力大西安“走出去”，進一步增強西安招商營商實力。9Y1大陸橋物流聯盟

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