物流“直通車”成了“歐亞快遞”
2018-05-23 09:05:40
Landbridge平臺
5月21日上午,伴隨著汽笛長鳴,滿載京東全球購的汽車用品、家居等快消品的中歐班列,從德國漢堡始發,經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,從阿拉山口入境,經過16天長途跋涉,緩緩駛入西安國際港務區的西安鐵路集裝箱中心站。這是中歐班列開行以來,抵達陜西的首趟中歐班列跨境電商物流專列。
隨著跨境電商的迅速發展,我國與歐洲之間的物流需求旺盛。此次抵達陜西的首趟中歐班列跨境電商物流專列,是中國鐵路西安局集團有限公司和西安國際港務區服務國家“一帶一路”的又一舉措,不僅為中歐班列運營增添了新動力,更推動了西安跨境電商物流發展,深化了西安作為對外開放新高地、“一帶一路”起始點的貿易中心屬性,推動西部地區在跨境電商流通領域彎道超車,從而將更多的優質進口商品運送到全國各地。
記者了解到,中歐班列雖橫穿歐亞,但運輸成本只有空運的五分之一,時間比海運縮短了一半以上,適合對時效性要求不強、重量大等商品運輸,是一趟安全、高效、便捷的跨境物流“直通車”。京東物流中歐精品專列選擇落腳西安,整合公、鐵、海、空多種運輸方式,發揮西安國際、國內雙代碼的內陸港口優勢,搭載電商平臺,將西安建設為承東啟西、連接南北、貫通歐亞的重要跨境電商物流中心。
據悉,所謂“直通車”指的是該專列為商家提供了一站式“倉到倉”的跨境物流解決方案,即直接將貨物從產地倉送到中歐專列——鐵軌上的“移動倉”,進入國門之后發往全國各地,全程不需要分開轉運、拼貨/集貨、長時間等待清關等,實現全程信息共享,可跟蹤可監控,數據信息完全打通,商家可以做到在途可售,到達國內之后直接清關配送給消費者或者進入到離消費者最近的保稅倉,配送時間由原來的45天,壓縮至15天左右,節省成本提高了效率,更加提升了用戶購物體驗。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司