5月22日,徐州-連云港集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務正式啟動
2018-05-23 08:45:28
Landbridge平臺
5月22日,隨著滿載36個重箱的“江蘇集096”號船舶經(jīng)連云港新云臺碼頭駛?cè)胄熘菝霞覝细奂b箱碼頭,徐州-連云港集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務正式啟動!
強強聯(lián)合集裝箱多式聯(lián)運合作深入
本批到港的36個重箱是從廣州虎門裝載的陶瓷,經(jīng)連云港港到徐州后,后續(xù)將分別通過銅山貨場的鐵路和徐州發(fā)達的公路運送至河南等地。
近年來,國家大力提倡多式聯(lián)運,集裝箱以其尺寸標準、安全環(huán)保、便于接卸的優(yōu)勢,逐漸成為多式聯(lián)運的重要部分。徐州港務集團作為徐州市公鐵水供應鏈聯(lián)合體的發(fā)起單位,一直致力于多式聯(lián)運的開展。
最近兩年,在市委市政府的大力支持下,徐州內(nèi)河水運集裝箱業(yè)務發(fā)展較快,但在運輸模式和市場體量上仍處于起步階段。自去年底開通徐州至連云港集裝箱航線后,經(jīng)過幾個月的運行發(fā)現(xiàn),徐連水運集裝箱航線可以深入開展海河聯(lián)運業(yè)務,進而行成海河江、鐵公水兼具的多式聯(lián)運優(yōu)勢,潛力巨大,前景廣闊。為此,徐州港務集團與連云港港口集團強強聯(lián)合,同時攜手江蘇佳華和信風海運物流兩家公司,在集裝箱多式聯(lián)運方面達成深入合作。
據(jù)了解,本批到港的36個重箱其中有26個重箱是信風海運物流有限公司首次從連云港通過內(nèi)河將貨物運輸?shù)叫熘荩瑯酥局棚L海運物流有限公司與徐州港務集團戰(zhàn)略合作伙伴江蘇佳華物流公司海河聯(lián)運業(yè)務合作正式開始。
同時,信風海運物流有限公司正式在徐州港務集團設(shè)立辦事處,成為進駐徐州的第一家民營船公司,下一步將發(fā)揮其連云港口岸華南直航和即將開通的營口直航的優(yōu)勢,將兩地業(yè)務與徐連航線進行有效對接,進一步使徐連水運集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務向珠三角地區(qū)和東三省輻射。
徐州港務集團總經(jīng)理閆洪全告訴記者,這次開通徐州到連云港集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務,不僅是貫徹國家及省市加快發(fā)展集裝箱貨運的要求,也是響應市委市政府大氣污染防治的積極措施。
徐州港是全國28個主要內(nèi)河港口和內(nèi)河十大樞紐港之一,徐州港務集團是國家5A級物流企業(yè),下轄的港口可以通江達海,鐵路專用線與國家鐵路網(wǎng)連接,具有優(yōu)越的集裝箱儲運條件,可以開展鐵水聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、公鐵水聯(lián)運、鐵公水聯(lián)運等多種形式。此次四方聯(lián)合,屬于強強聯(lián)合,優(yōu)勢互補。對于加快徐州多式聯(lián)運建設(shè),提升集裝箱吞吐量起到積極的推動作用。
下一步
徐州港務集團將加快集裝箱貨運建設(shè),增開航線、加密航次,由原來每周2個航次增加到每天一個航次,力爭今年集裝箱吞吐量達到2萬箱,明年更要翻一翻。
水運低碳環(huán)保契合優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)要求
近年來,在徐連兩市以共建共用連云港口岸為重點、不斷深化開放交流合作的大背景下,徐州港務集團、連云港港口集團作為兩地港口行業(yè)的龍頭企業(yè),建立了更加密切的合作關(guān)系,共同構(gòu)成了服務區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的物流平臺。此次兩大港口集團的全方位合作,實施港際聯(lián)動,相當于為兩座城市的發(fā)展搭建了一個快速通道,徐連航線將從傳統(tǒng)的干支結(jié)合、水水、水公中轉(zhuǎn),拓展為海河江、鐵公水多式聯(lián)運。
本次合作的正式啟動,一方面使連云港中哈物流園、上合組織物流園、中歐班列、日韓跨境運輸?shù)让芗S富的集裝箱遠洋航線,可以通過現(xiàn)有的內(nèi)河連接徐州港,使未來徐州水運集裝箱業(yè)務呈現(xiàn)幾何倍增長,讓徐州真正意義上具備了出海通道;
另一方面,對連云港港借助徐州市較大的經(jīng)濟總量優(yōu)勢,布局蘇北、魯西南、皖北、豫東等眾多城市,延伸海港功能具有重要的戰(zhàn)略意義,可以有效增強連云港港在內(nèi)陸貨源市場的競爭力,為其發(fā)展注入新鮮活力。
同時,徐州地區(qū)各類生產(chǎn)生活資料通過水路“散改集”模式進行運輸,有利于減少散貨運輸對道路交通和空氣污染的影響,也是貫徹落實市委市政府“實施大氣污染防治攻堅行動”,積極開展多式聯(lián)運的具體實踐。
徐州市交通運輸局港口管理處副處長王燕魁說,
目前我市正值藍天保衛(wèi)戰(zhàn)之際,在徐州市大氣污染防治攻堅戰(zhàn)行動方案中就明確要求我市對交通運輸結(jié)構(gòu)進行調(diào)整,目前我市公路、鐵路、水路、航空、管道五種運輸方式并存,公路運輸達到1.69億噸,水路運輸吞吐量在8000萬噸,鐵路運輸不到4000萬噸,航空僅僅7000噸,公、水、鐵貨運輛比例基本上4:2:1,水運具有低碳環(huán)保的優(yōu)勢,交通運輸結(jié)構(gòu)進行調(diào)整主要內(nèi)容之一就是公路運輸向水路、鐵路運輸轉(zhuǎn)移,減輕污染和環(huán)保壓力,今天開通徐州到連云港水運集裝箱業(yè)務正式契合市委市政府優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)的要求。
目前,隨著徐連航線的深入運營,徐連、徐太兩條航線一周四班交替運行,將形成資源、優(yōu)勢互補的良好局面,助推徐州港充分發(fā)揮運河支線基本港和區(qū)域核心港的輻射帶動作用,更好地服務淮海經(jīng)濟區(qū)建設(shè)。今后,珠三角經(jīng)濟區(qū)、長三角經(jīng)濟區(qū)、渤海灣經(jīng)濟區(qū)均可在一周內(nèi)與徐州市進行互動,徐連航線為徐州經(jīng)濟走出去搭建了一條快捷通道,更加高效、便捷、綠色的融入國家“一帶一路”建設(shè)。
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