山東淄博首開至俄羅斯中歐班列 歷時(shí)15天

GZf大陸橋物流聯(lián)盟

5月17日上午10時(shí)50分許，一聲長鳴之后，淄博至俄羅斯的中歐班列緩緩開動(dòng)，這是淄博首次開行至俄羅斯的中歐班列，15天后將到站俄羅斯城市布拉茨克。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

5月17日上午，“淄博號(hào)”中歐班列淄博至俄羅斯新線路開通啟動(dòng)儀式在濟(jì)南局集團(tuán)公司淄博車務(wù)段農(nóng)中站付山專用線舉行。本次首發(fā)俄羅斯的班列載有45個(gè)集裝箱，貨物重量420噸，貨值1380萬元，貨物主要包括淄博市及周邊地區(qū)生產(chǎn)的機(jī)電配件、紡織品及機(jī)械設(shè)備。班列由淄博出發(fā)，經(jīng)濟(jì)南、天津、秦皇島、山海關(guān)、錦州、白城等，到達(dá)滿洲里出境，終到站為俄羅斯東西伯利亞的現(xiàn)代工業(yè)中心、伊爾庫茨克州北部的布拉茨克，全程9000多公里，運(yùn)行時(shí)間為15天。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

“本次班列的貨物都是我們周邊生產(chǎn)的生活用品、建筑材料、機(jī)械設(shè)備、以及淄博的特產(chǎn)沂源紅蘋果”濟(jì)南鐵路局淄博車務(wù)段農(nóng)中站站長侯宗明介紹道，為確保本次班列順利開行，濟(jì)南局集團(tuán)公司淄博車務(wù)段積極與杭州鐵集貨運(yùn)股份有限公司、中鐵集裝箱濟(jì)南分公司、淄博市政府密切配合，深度合作，共同開展貨源組織。針對(duì)班列發(fā)貨時(shí)間緊，貨物品類繁雜、規(guī)格不一，淄博車務(wù)段及農(nóng)中站組織逐箱制定裝載加固方案，加班加點(diǎn)組織開箱驗(yàn)貨和超偏載測量，確保貨物安全順利裝車。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

此次“淄博號(hào)”中歐班列淄博至俄羅斯新線路的開通，將進(jìn)一步增大“淄博號(hào)”中歐班列的輻射半徑，增強(qiáng)“淄博制造”在俄羅斯市場的影響力和市場占有率。先期以每月一列的頻率發(fā)送，同時(shí)將在穩(wěn)定貨源的基礎(chǔ)上，逐步增加開行密度，盡快形成集聚效應(yīng)。班列常態(tài)運(yùn)行，將更好的推動(dòng)淄博外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為淄博市乃至山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程起到積極推動(dòng)作用。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

“淄博號(hào)”中歐班列是鐵路與政府、企業(yè)深度合作，實(shí)行“政府主導(dǎo)、企業(yè)為主體、市場化運(yùn)作、合作共贏”的國際貨運(yùn)班列，自2017年8月16日開行以來，已成功開行至烏茲別克斯坦、哈撒克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家的班列17列共870車，發(fā)送貨物2.7萬余噸。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

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