云南至新加坡鐵海聯(lián)運班列首發(fā)

5月18日10時18分，一列滿載云南化肥和咖啡豆的50組集裝箱班列，從位于云南昆明安寧市的桃花村站始發(fā)，然后通過廣西欽州港東站，到達新加坡后中轉(zhuǎn)銷往東南亞和北美國家。同一天，欽州港東站也向云南對開“中新南向通道班列（欽州港——昆明）”，裝運玉米、高粱、大豆、石材等貨物入滇，這標志著“中新南向通道班列”首發(fā)。5UJ大陸橋物流聯(lián)盟

這一次鐵海聯(lián)運班列的對開，是昆明局、南寧局集團公司聯(lián)手打造的西南地區(qū)南向通道鐵路運輸新產(chǎn)品。兩個鐵路集團公司負責運力支持、場站服務(wù)及確保班列運行效率等工作，中鐵集裝箱運輸有限責任公司負責為客戶制定全程鐵海聯(lián)運總包方案，并攜手新加坡港務(wù)集團（PSA）、華南中遠海運集裝箱等船務(wù)企業(yè)以及社會各物流企業(yè)，搭建集裝箱鐵海聯(lián)運服務(wù)平臺，為云南生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)“走出去、引進來”提供強有力的物流支撐。5UJ大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱原箱下海 貨物全程零損耗5UJ大陸橋物流聯(lián)盟

“中新南向通道班列（昆明——欽州港）”由鐵路集裝箱和海運集裝箱組成，采取集裝箱原箱下海出境的方式，改變了以往云南出口物資在港口拆箱換裝或散貨直接裝船的模式，為云南大宗物資出口提供了新的物流解決方案，實現(xiàn)一站式直達，真正發(fā)揮集裝箱多式聯(lián)運的優(yōu)越性，實現(xiàn)貨物全程零損耗。5UJ大陸橋物流聯(lián)盟

鐵海聯(lián)運重去重回 降低物流成本5UJ大陸橋物流聯(lián)盟

通過班列雙向?qū)﹂_，實現(xiàn)集裝箱鐵海聯(lián)運重去重回，降低物流成本，提升云南企業(yè)市場競爭力。未來，“中新南向通道班列（昆明——欽州港）”將實現(xiàn)雙向、常態(tài)化對開，促進跨境物流和貿(mào)易發(fā)展。并成為中新互聯(lián)互通的重要通道，是中國鐵路與中新重點骨干企業(yè)健全、融和南向通道建設(shè)的標志性服務(wù)產(chǎn)品。5UJ大陸橋物流聯(lián)盟

此次班列的開行，是中國鐵路昆明局集團有限公司與中鐵集裝箱運輸有限責任公司昆明分公司踐行“一帶一路”倡議的又一具體舉措，將加快云南大通關(guān)體系建設(shè)步伐，促進昆明海關(guān)與港口口岸海關(guān)的協(xié)調(diào)聯(lián)動，力爭實現(xiàn)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管一次申報、一次檢查、一次放行，助力云南經(jīng)濟社會的發(fā)展。5UJ大陸橋物流聯(lián)盟

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