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襄陽(yáng):讓“襄漢歐”班列成長(zhǎng)為國(guó)際貨運(yùn)大品牌

2018-05-15 09:20:06
Landbridge平臺(tái)

襄陽(yáng):讓“襄漢歐”班列成長(zhǎng)為國(guó)際貨運(yùn)大品牌YAS大陸橋物流聯(lián)盟

“襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列首發(fā)YAS大陸橋物流聯(lián)盟

5月11日,“襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列推介會(huì)在襄陽(yáng)保稅物流中心舉行。推介會(huì)由襄陽(yáng)市商務(wù)局組織,襄陽(yáng)國(guó)際陸港投資控股公司舉辦,來(lái)自襄陽(yáng)市各縣、市、區(qū)重點(diǎn)外貿(mào)、外經(jīng)、外資企業(yè)及物流公司的100多名企業(yè)家代表參加交流座談,襄陽(yáng)市自貿(mào)辦、襄陽(yáng)海關(guān)、襄陽(yáng)車站、襄陽(yáng)北車站、東風(fēng)鐵路運(yùn)輸處等班列相關(guān)支持部門也到場(chǎng)聽(tīng)取意見(jiàn),改進(jìn)服務(wù)。YAS大陸橋物流聯(lián)盟

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推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)YAS大陸橋物流聯(lián)盟

推介會(huì)上,主辦方重點(diǎn)講述了“襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列的背景、運(yùn)行的現(xiàn)狀及規(guī)劃以及項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)便利。據(jù)介紹,“襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列是政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲的重要物流平臺(tái),是政府降低物流成本、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大舉措。班列運(yùn)營(yíng)主體為襄陽(yáng)國(guó)際陸港投資控股公司,通過(guò)與武漢漢歐國(guó)際物流公司、武漢鐵路局等單位合作,利用襄陽(yáng)至武漢鐵路運(yùn)能,無(wú)縫對(duì)接漢歐國(guó)際班列,打通襄陽(yáng)至歐洲的鐵路大通道。YAS大陸橋物流聯(lián)盟

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參會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)交流 YAS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解, “襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列于3月28日成功首發(fā),4月29日完成第二次發(fā)運(yùn),采取每周兩班的發(fā)車頻率常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。“襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)行,將進(jìn)一步降低企業(yè)的物流成本,提高運(yùn)輸效率,相比水運(yùn),“襄漢歐”班列將縮短25天左右的運(yùn)輸時(shí)間;相比空運(yùn),可節(jié)省三分之一的運(yùn)費(fèi),可以有效破解襄陽(yáng)市及周邊地區(qū)貨物出口難、運(yùn)輸周期長(zhǎng)、貿(mào)易成本高等難題,提升襄陽(yáng)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)襄陽(yáng)全面融入“一帶一路”、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放意義重大。下一步,襄陽(yáng)市還將繼續(xù)完善提升這一品牌,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)“定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)”的集裝箱國(guó)際貨運(yùn)“五定”班列。同時(shí)積極對(duì)接渝新歐、長(zhǎng)安號(hào)等中歐、中俄、中亞和東南亞等國(guó)際貨運(yùn)班列,為襄陽(yáng)市外向型企業(yè)、物流公司提供更加多元、更有性價(jià)比以及更有選擇空間的國(guó)際貨運(yùn)班列產(chǎn)品。YAS大陸橋物流聯(lián)盟

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