寶馬售后零件將走蓉歐快鐵 從德國到成都僅需20天
2018-05-10 08:50:13
Landbridge平臺
5月9日,BMW售后零件中歐班列(成都)進口啟動儀式在中鐵聯集成都中心站盛大舉行,BMW正式開通并啟動鐵路運輸及清關進口新模式。作為首個采用國際鐵路運輸及清關進口汽車售后零件的豪華品牌,BMW積極響應國家“一帶一路”倡議,借力蓉歐國際快鐵,以鐵路跨境運輸的形式將德國原廠零件送達中國西部地區。
成都作為內陸開放型經濟高地之一,在國家“一帶一路”倡議中扮演著重要的角色。BMW此次啟動成都鐵路進口模式,正是利用自身在該地區良好的物流基礎,積極響應“一帶一路”的號召。以鐵路為血脈,BMW新的運輸及進口清關模式將加強中德兩國的經濟互通,助力成都發展為立體式綜合型國際化的物流樞紐。與此同時,得益于“一帶一路”,BMW也將繼續完善售后物流的基礎設施建設,增強在中國售后服務市場的綜合實力。
記者從BMW方面獲悉,隨著中國消費需求升級,BMW正在不斷推進本土化進程,以適應快速變化的市場,這不僅體現在生產、研發、營銷、人才等方面,更體現在對中國社會發展需求的回應上。
成都鐵路進口新模式在發展運輸生產力的同時,還能有效降低單位運量對土地、能源等資源的占用或消耗,減少對環境造成的污染,相比海運和空運更加綠色環保。新的鐵路運輸模式還將降低全社會的運輸成本,促進經濟、人口、資源、環境協調發展。
BMW售后零件鐵路進口啟用后,將大范圍取代原本耗時較長的海運進口清關模式,把原本需要60天的跨境運輸縮短至不到20天???、海、鐵三種方式結合,在降低運輸成本同時,更整體提升了供應效率。
自2006年起,BMW陸續在北京、上海、佛山、成都和沈陽建立了5大零件配送中心,全方位提升物流效率。五大零件配送中心能夠共同存儲8萬余種零件,同時擁有25,000行日訂單處理能力,能夠在24小時內為其所在區域的經銷商提供緊急訂單配送服務,為銷售終端的持續增長提供可靠的售后物流保障。作為5大零件配送中心之一,成都零件配送中心一直以來致力于保障西區及時、快捷的零配件供應。
此次啟用鐵路進口,對于廣大消費者來說,此舉將有利于縮短等待零件調配的時間,提升售后服務體驗。此外,成都鐵路進口模式還將惠及長三角及珠三角地區,影響區域內原有的進口路徑及清關模式,以更高的效率服務全國更多地區的經銷商和消費者。
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