山西中歐班列常態化 運行獲實質性突破

致力于打造內陸地區開放新高地的山西正積極融入“一帶一路”大通道建設。近日，山西最大的綜合性現代物流集團——山西能源交通投資有限公司首趟發往白俄羅斯明斯克的中歐班列啟程，此舉標志著山西省中歐班列常態化運行取得實質性突破。1B2大陸橋物流聯盟

地處新亞歐經濟走廊重要區域的山西于2017年2月正式開行中歐班列，截至目前共開行19列中歐、中亞班列，貨物運達時間僅為海運的1/2—1/3，不僅降低了時間成本，而且加快了企業資金周轉，為山西融入“一帶一路”建設、構建內陸地區對外開放新高地提供了重要載體。1B2大陸橋物流聯盟

據了解，在貨源供應上，2017年山西省向歐洲、中亞、蒙古國出口總值241億元，進口總值51億元。產品類別包括礦產品、化學工業品、農產品、機電設備等5大類200多種商品，具有充足的貨源基礎，因此，山西高度重視中歐班列開行工作。1B2大陸橋物流聯盟

2017年，山西省經信委牽頭建立了中歐班列協調運行機制，山西省發改委、山西省財政廳出臺了中歐班列補貼政策，山西能源交通投資有限公司與中國鐵路太原局集團公司、唐山港集團股份有限公司強強聯合，專門成立了中歐班列運營平臺公司——山西晉歐物流有限公司，該公司已開啟太原中鼎物流園至白俄羅斯明斯克、臨汾方略物流園至德國的固定班列以及俄羅斯布拉茨克至太原中鼎物流園的回程固定班列。截至目前，山西省開行的19列中歐、中亞班列均由山西晉歐物流有限公司發運。1B2大陸橋物流聯盟

本趟中歐班列從山西省中鼎物流園始發，途經滿洲里出境，抵達白俄羅斯明斯克，該趟班列編組41車，裝有41個40英尺集裝箱，全程運行9000多公里，滿載吉利汽車配件、硅膠、安全帶、針織品、拉桿箱配件、兒童車等百貨用品，總重量達1000噸。該專列實現了兩大突破：一是試行拼箱業務，為零散小客戶搭乘中歐班列提供了便利；二是制定了全程國際聯運“門到站”的總包物流方案，為客戶解決了“前后一公里”難題。1B2大陸橋物流聯盟

今年，山西省要在實現中歐班列開行數量比2017年翻一番的基礎上，力爭達到30列，還將繼續完善中歐班列常態化運行協調機制，研究制定鐵路口岸建設扶持政策和完善中歐、中亞班列運行機制，拓展中歐班列線路，延伸班列的覆蓋區域，形成東中西線多線并行、東中西多點到達的國際鐵路物流網絡。1B2大陸橋物流聯盟

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