唐山港開行首列中歐班列

２６日，滿載著４１個集裝箱貨柜的列車從唐山港京唐港區駛出，１６天后將抵達比利時第二大經濟中心安特衛普。這是首列由唐山封關始發、經阿拉山口口岸轉關過境的中歐班列。iz3大陸橋物流聯盟

唐山港近年來發展勢頭迅猛，２０１７年全港完成貨物吞吐量５７３２０萬噸。隨著融入國家“一帶一路”倡議，唐山港全力拓展“東部沿海—京津冀—西北”集裝箱多式聯運項目，在晉中、朔州、鄂爾多斯、烏海、烏魯木齊、包頭、二連浩特、烏蘭察布等多地設立內陸港，開展海鐵聯運業務，初步形成覆蓋大西北的格局。iz3大陸橋物流聯盟

當天中午１２時０８分，經唐山海關關員快速驗放，唐山港—安特衛普中歐班列緩緩駛出京唐港集裝箱裝卸場。該班列由唐山港京唐港區出發，經北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達比利時安特衛普，全程１０９０２公里，運行時間約１６天，貨品種類包括唐山本地出口到歐洲的高嶺土、酵母等。iz3大陸橋物流聯盟

唐山麥迪遜高嶺土股份有限公司負責人介紹，產品出口歐洲過去使用海運需要45天，中歐班列開通后可節約時間一半以上，也加快了企業的資金周轉。iz3大陸橋物流聯盟

此次班列的開通，打通了京津冀地區至歐洲的陸向開放的新通道，也為日韓至歐洲地區的過境貨物開辟了新通道。借助安特衛普中轉港地位及發達的臨港產業，唐山今后還將通過此班列進口西歐地區汽車及配件、船舶配件、精密機械、電子產品、食品等，實現班列雙向運輸和常態化運營，使其真正成為安全、高效、便捷的國際進出口貿易大通道。iz3大陸橋物流聯盟

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