5年投資300億元 推多式聯(lián)運鄭州模式

4月17日，河南省商務(wù)廳、中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司與傳化智聯(lián)簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)智能化公鐵聯(lián)運物流園的建設(shè)、運營及推廣。MuB大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，鄭州擁有開展多式聯(lián)運的先天優(yōu)勢。依托鄭州市的區(qū)位和交通優(yōu)勢，以物流供應(yīng)鏈、智能物流、多式聯(lián)運等優(yōu)勢項目為重點，計劃5年內(nèi)重金投資河南省，致力于打造中原地區(qū)互聯(lián)互通的智能物流網(wǎng)絡(luò)體系，建設(shè)“中國中部智能物流中心”。MuB大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運，是由兩種及以上交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)換運輸而共同完成的運輸過程。具有手續(xù)簡單，一票到底，集裝化運輸，安全環(huán)保、轉(zhuǎn)運快捷，物流成本低等特點和優(yōu)勢。在大數(shù)據(jù)、智能革命與交通物流體系深度融合的趨勢下，多式聯(lián)運成為打造現(xiàn)代國際物流中心的著力點和突破口。MuB大陸橋物流聯(lián)盟

目前，公路仍然是中國物流的主力軍，鐵路具有國內(nèi)最龐大運輸網(wǎng)絡(luò)，而鄭州作為全國唯一一個定位為綜合交通樞紐的國家中心城市，擁有開展多式聯(lián)運的先天優(yōu)勢。MuB大陸橋物流聯(lián)盟

2016年12月，國家發(fā)改委印發(fā)《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》，明確提出加快推進(jìn)航空港、鐵路港、公路港、海港、“四港聯(lián)動”發(fā)展，打造海陸空多式聯(lián)運的國際貨運格局。如今，河南依托自貿(mào)試驗區(qū)的制度優(yōu)勢，將整合社會資源和行業(yè)力量，破解國際物流連貫性運輸難題，為全國提供可資借鑒的“河南方案”。此次聯(lián)手，讓“公路港”與“鐵路港”實現(xiàn)無縫對接成為可能，并擁有更豐富的想象空間。MuB大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，本次合作將以“智能公路港”或鐵路物流基地實體平臺為基礎(chǔ)，建設(shè)完善智能停車、倉儲、分撥、配送、信息化及辦公、餐飲、住宿、購物等現(xiàn)代化物流園要素，以一站式服務(wù)為核心，打造數(shù)字化“智能公鐵聯(lián)運”物流平臺網(wǎng)絡(luò)。MuB大陸橋物流聯(lián)盟

本次合作將加快推動鄭州圃田、占楊、上街、薛店等重要鐵路站場的合作，為建設(shè)“全路領(lǐng)先、全國一流”現(xiàn)代物流園奠定更加堅實基礎(chǔ)，探索一種公鐵聯(lián)運的成功運營模式，為全國快速化復(fù)制推廣做好基礎(chǔ)。MuB大陸橋物流聯(lián)盟

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