鐵運分公司運輸生產實現首季“開門紅”

首季鐵運分公司在全體職工共同努力下，完成貨物運量1103.2810萬噸，同比增加了261.8131萬噸，增幅31.1%。在捷報頻傳中實現了首季開門紅。2qC大陸橋物流聯盟

其中2月份以完成月度貨運量401.2035萬噸一舉站上400萬噸大關，創開場運營以來最高新紀錄；并在“月度貨運量”、“日貨運量”、“班裝車”、“班外排車”等生產指標中連破16項紀錄，為新的一年鐵路運輸上量打翻身仗奠定基礎。2qC大陸橋物流聯盟

機遇就是源動力。第一季度我港迎來貨物發運國鐵政策和貨源形勢雙重利好，特別是大宗貨物礦砂貨源正向港口匯聚。鐵運裝車環境更是占盡“天時：氣溫回暖無凍車；地利：煤礦停產接重壓力輕；人和：眾心合一拼搏向前”，抓住機遇才能實現上量突破。2qC大陸橋物流聯盟

措施就是生產力。通過與路局通力合作采取措施、增加局管內礦石貨源的裝車集中發運；公司在春運期間為適應貨運量突變，采取了一系列措施：旗臺、墟溝兩港區分別加大了機車動力運轉，并與新蘇港聯合開展勞動競賽；在機車動力保障的前提下，優化作業模式：新陸橋內場采用安全交接牌制度，壓縮了取送車作業時間，有效地提高了新陸橋內場的裝車能力；提高西港區調車速度，壓縮焦2線危險品貨位以保障焦線的大列裝卸；壓縮港機在連云站的發車時間；根據煤炭、焦炭集中到達期間，協調東源公司開辟卸4、5作為卸車線，快速壓縮港內待卸車，并統籌考慮合理安排好焦專線裝、卸車。2qC大陸橋物流聯盟

協調增強執行力。站在鐵路運輸風口浪尖的鐵運分公司，吹響了新年搶抓機遇、生產上量的號角。鐵運決策層適時而動，號召公司全員統一思想，迎接挑戰，發揚鐵軍精神，做到“招之能來、來之能戰，戰之能勝”；一線作業人員不足，一般管理人員頂上去；特殊形勢下實施特殊激勵機制；鼓勵一線乘調人員、激活貨運聯動、協調設備保障，增強安環監控。調度人員精心組織，有序平衡生產；貨運人員確保交接質量，做好車、票、貨銜接；乘調人員不辭辛苦連續奮戰，鉤鉤計劃執行得當。為港口上量增效，打好春運上量攻堅戰。2qC大陸橋物流聯盟

措施轉化成效果。第一季度東、西港區運量并駕齊驅。旗臺、墟溝港區合計完成貨運量：1103.2810萬噸，完成貨運進度計劃的120.6%。其中墟溝港區完成貨運量：676.9066萬噸，完成進度計劃的125.4%，同比增加了143.3683萬噸，增幅26.9%；占合計貨運量的61.35%；旗臺港區完成貨運量：426.3744萬噸，完成計劃進度的113.7%，同比增加了118.4448萬噸，增幅38.5%；占合計貨運量的38.65%。首季實現日裝車1679輛，同比增加450輛增幅36.6%。其中墟溝港區日均裝車939輛，旗臺港區日均裝車740輛；墟溝港區日均卸車299輛增幅9.1%。2qC大陸橋物流聯盟

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