蓉歐快鐵蘊藏的機遇 愿與全世界共享
2018-04-12 10:12:42
Landbridge平臺
在成都國際鐵路港的“蓉歐薈”蓉歐快鐵商品空間體驗店里,越南駐香港總領事陳青勛“嗅”到了來自家鄉的味道。
“這都是越南國內家喻戶曉的零食品牌。”陳青勛拿起貨架上紫色包裝的香芋條袋,向記者介紹道。他身后各式零食所在的貨架欄上,均貼有越南國旗以示來源。“大家都知道越南盛產土豆、芋頭以及香蕉,我們也把這些農產品進行加工制成更可口的零食,遠銷到國外,包括中國。”
而這些可口的越南風味零食,正是搭乘從成都國際鐵路港駛出的中歐班列“蓉歐快鐵”,到達了歐亞內陸,俘獲更多吃貨的胃。4月10日,由外交部駐香港特派員公署組織,外國駐港領團、商會和媒體共約40人組成的參訪團來到了位于青白江的成都國際鐵路港,參觀了解了這個四川深度融入“一帶一路”、推進對外開放的門戶。
而在蓉歐快鐵商品空間體驗店里所擺放出的來自三十多個國家的商品,更是反映出了這個交通樞紐的輻射和連通范圍。“這背后蘊藏的機遇和成果,實際上也向全世界共享。希望能夠有更多的國家和地區參與進來。”外交部駐港特派員公署特派員謝鋒在參觀現場發出了邀請。
“一帶一路”成果向各國共享
“成都屬于內陸城市,因其地理位置的獨特性,在陸路交通上起到重要的樞紐作用。”南非駐香港總領事哈里斯參觀完亞洲最大的集裝箱中心站后,感嘆成都作為連通亞歐的關鍵節點所發揮的作用。
而哈里斯的家鄉南非,同樣擁有絕佳地理位置,并扼住了西方海上生命線。分布在東西海岸的港口,也成為貿易物流的重要節點。“所以我更能夠理解到交通在各國交往中的重要性,以及作為樞紐城市應該發揮的作用。”同時他也表示,如今更要不斷打通各國連接的脈絡方便往來,而這也是南非積極響應和融入到“一帶一路”倡議中的原因。“以開放的姿態,獲得更多發展的機會。”
對于在場領事們積極探討融入“一帶一路”的合作,謝鋒也表示,中國開放的大門不會關上,合作才能謀得共贏,“包括中歐班列‘蓉歐快鐵’串通起的亞歐大走廊,其背后蘊藏的機遇和成果,實際上也向全世界共享。希望有更多的國家和地區能夠參與進來。”據悉,2017年,成都國際鐵路港累計開行國際班列1758列,拉動了四川進出口貿易總額近40億美元。
繼續促進“1+1+1>3”
不僅要以開放的姿態歡迎各方合作,探索和搭建有效的合作機制更為關鍵。
謝鋒介紹到,去年外交部駐港特派員公署推出了“內地+香港+‘一帶一路’沿線和相關國家”三方合作倡議,“就是尋求利益匯合點,實現三方優勢互補、協同發展、合作共贏,產生“1+1+1>3”的效果。”具體來講,所推進的模式將幫助中國內地的資金、技術、產能優勢和發展經驗,與香港的區位、金融、國際化、專業服務等優勢,以及沿線和有關國家的資源稟賦和發展需求有機結合。
就在去年8月,外交部駐港特派員公署曾協辦了川港澳合作周·走進香港暨“一帶一路”國際合作四川推介會,力求探索出更多的三方合作。“當前這一模式正從理念到行動、從設想到項目、從平臺搭建到做深做實。而此次參訪團的四川行,也正是踐行著這樣的理念,為三方尋找到合作機遇,這是百利無一害的事情。”謝鋒表示。
對于這個模式的推進和搭建,參訪團內的西班牙商會董事,桑坦德銀行亞太區首席執行官孔旭洪也有發言權。“我們在香港的分行,近幾年就接觸到不少中國企業并購國外企業的案子,當然還有一些涉及融資外匯等的業務。我們作為第三方,在為這些國內企業提供專業的金融服務時,也見證并參與中國經濟發展,成為‘走出去’的推進者。”孔旭洪認為,這樣三方合作協同發展的模式必將繼續深化。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司