牛仔褲到莫斯科只要一周！廣貨出口有了快車道

日前，TCL通力電子(惠州)有限公司的2700余箱無線耳機，在黃埔海關隸屬的新塘海關辦結通關手續后，搭乘振東818號班輪從增城區新塘港口岸碼頭出發，駛向東莞石龍，通過廣東（石龍）國際多式聯運樞紐的“中歐班列”前往西歐……這是廣東省首票采用海關總署多式聯運管理系統以水鐵聯運方式出口的貨物。W1b大陸橋物流聯盟

多式聯運模式是依托兩種及以上運輸方式有效銜接，提供全程一體化組織的貨物運輸服務，具有產業鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點。W1b大陸橋物流聯盟

新塘港開通多式聯運物流模式后，打通了經新塘至廣東石龍國際物流中心與中亞各國、歐洲的國際多式聯運新通道，使增城成為連接“一帶一路”貿易的重要物流樞紐之一。W1b大陸橋物流聯盟

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提高物流效率W1b大陸橋物流聯盟

多式聯運打開“廣貨”出口快車道W1b大陸橋物流聯盟

新塘口岸碼頭與廣東（石龍）國際多式聯運樞紐的石龍碼頭同屬東江水系，位置毗鄰，水路相距約20海里，駁船航程約3小時，水路運輸優勢明顯。公路距離40公里，且都由快速路連接，物流銜接順暢，具備與石龍基地銜接配合的良好條件。W1b大陸橋物流聯盟

由增城或其周邊地區出口至“一帶一路”鐵路沿線國家（中亞、歐洲）的貨物除了首航的TCL電子產品外，日用百貨、機電產品、服裝等出口上述國家的數量也不少，尤其是典型“廣貨”—增城牛仔服裝數量占據一定比例。W1b大陸橋物流聯盟

據統計，2017年從新塘口岸申報出口至中亞五國、歐洲“一帶一路”鐵路沿線國家的貨物貨值達8億人民幣，服裝類貨物占據約80%。新塘海關關長張翀表示，今年初，該關召開政策宣講會，向企業宣講多式聯運模式、做法以及優越性，有不少企業表達強烈的意愿并表示將密切關注。3月30日，增城開通了新塘口岸至東莞中外運石龍碼頭、再由鐵路運輸出口至“一帶一路”國家的海鐵聯運監管模式，并成功首航。W1b大陸橋物流聯盟

“新塘口岸出口業務占據主導，出口貨物主要以出口服裝、百貨類貨物居多，比例占據九成以上。從新塘口岸申報出口貨物目的國中，中亞五國、歐洲如俄羅斯、白羅斯、德國等的貨物占據一定比例，企業希望貨物采取多式聯運方式，以中亞、中歐班列物流運輸路線運輸貨物出境的意愿強烈。”新塘海關監管科科長胡繼萬說，目前新塘車檢場正在遷建優化，待新車檢場建成，屆時可考慮在水鐵聯運模式成熟的基礎上，繼續推進公鐵聯運監管模式，打造水鐵、公鐵物流監管模式雙輪驅動，結合增城區企業實際需求，多種方式融入“一帶一路”建設。W1b大陸橋物流聯盟

早前，貨物從新塘出口到歐洲，需要經過水路、鐵路和邊境不同方式的申報，現在只需要一項申報、以關到底，大大提高效率。“依托‘中歐班列’開展多式聯運將極大地降低企業的物流成本、時間成本，目前‘中歐班列’比海運快一倍的時間，運費只有空運的五分之一。一批牛仔褲從新塘到莫斯科只需要一周時間。”中外運華南有限公司鐵路物流平臺運營部總經理李思明說。W1b大陸橋物流聯盟

融入“一帶一路”建設W1b大陸橋物流聯盟

增城成為連接亞歐貿易的物流樞紐W1b大陸橋物流聯盟

中外運廣州新塘倉碼港口服務有限公司總經理楊國記說，目前新塘口岸碼頭和石龍碼頭均由中外運華南公司經營管理，在物流管理上將會更便捷更順暢，且依托“石龍-新塘-香港/蛇口”駁船天班服務，可將新塘碼頭與石龍碼頭有效串聯，順利對接石龍國際多式聯運樞紐集裝箱班列，增城新塘口岸正在成為廣東“一帶一路”國際多式聯運大通道的關鍵節點之一。W1b大陸橋物流聯盟

為支持多式聯運建設發展，黃埔海關已將關區內包括新塘車檢場、碼頭在內的5個陸運車檢場、6個海運口岸、1個國際郵件互換局全都納入其中，以海鐵聯運、陸鐵聯運為主通道，加強石龍樞紐中心與其他口岸的貨物聯動。W1b大陸橋物流聯盟

新塘海關關長張翀認為：“新塘港開通多式聯運物流模式后，打通了經增城新塘至廣東石龍國際物流中心與中亞各國、歐洲的國際多式聯運通道，使增城成為連接亞歐貿易的重要物流樞紐之一。”W1b大陸橋物流聯盟

據悉，增城區與中外運華南總部達成了戰略合作，深化增城與“一帶一路”沿線國家的經貿往來。雙方合作的新塘港項目已于今年2月投入運營，接下來還將在跨境電商、多式聯運、貿易產業園區等方面展開全面布局。W1b大陸橋物流聯盟

李思明透露，新塘港融入中外運華南有限公司經營網絡體系，是多式聯運重要布點之一。一方面，增城企業能通過水路“一帶一路”從東南亞進口原材料，以新塘為集散地發往廣州周邊城市，為增城區乃至廣州東部企業發展提供服務；另一方面，可以通過公路運輸（始發地—新塘港——石龍碼頭）將新塘的機械設備、服裝、智能產品等通過“中歐班列”、“中亞班列”出口到歐洲、中亞，然后通過中歐、中亞班列“中歐班列”、“中亞班列”從俄羅斯等歐亞國家進口木材、紙漿等從石龍碼頭轉回新塘港，再以內貿形式分撥給珠三角城市群。W1b大陸橋物流聯盟

目前，中外運華南有限公司正在推動與富士康、康寧項目、日立電機等增城區新一代信息技術、汽車制造產業集群企業在多式聯運方面的合作。W1b大陸橋物流聯盟

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