五年來 江蘇蘇州檢驗檢疫局認真服務中歐班列

2月22日，新年上班第一天，蘇州高新區綜保區B1倉庫卸貨平臺上。“這批貨物來自德國，是通過‘蘇滿歐’中歐班列進口，由滿洲里口岸入境，我們現在正在對這批貨物進行查驗。”蘇州檢驗檢疫局新區辦事處檢驗檢疫科副科長程建華指著一個40英尺的集裝箱。oOu大陸橋物流聯盟

和程建華一起進入集裝箱，順著手電筒的燈光，只見箱內有2臺活塞蓄能器裝在一個大木箱內。oOu大陸橋物流聯盟

“我們要對集裝箱和木箱分別進行查驗，檢查是否攜帶有外來有害生物以及檢疫性害蟲，避免我國遭遇外來有害物種入侵。”oOu大陸橋物流聯盟

貨物從滿洲里口岸入境，為什么在蘇州進行查驗呢？oOu大陸橋物流聯盟

蘇州檢驗檢疫局局長朱建明介紹說，“從滿洲里入境的貨物如果在口岸查驗，需要先從火車上卸貨，查驗后再裝箱，費時費力，嚴重影響貨物通關速度。我們現在采用的模式是“雙向全申報、互為一二線。”朱建明說，“在這個模式下，進口貨物可以直通蘇州，在蘇州新區口岸查驗合格后即可放行。”oOu大陸橋物流聯盟

為解決貨物申報和快速通關的需要，江蘇蘇州檢驗檢疫局與內蒙古滿洲里檢驗檢疫局簽署《“蘇滿歐”中歐鐵路國際貨運班列檢驗檢疫一體化作業合作備忘錄》，開啟了兩地檢驗檢疫區域一體化監管的新模式。oOu大陸橋物流聯盟

此外，蘇州檢驗檢疫局與滿洲里檢驗檢疫局共同開發了“蘇滿歐”快速通關信息化平臺。通過該平臺，兩地企業在根據需要在所在地完成申報，兩地檢驗檢疫機構同時看到申報信息，根據“互為一二線”分工，在平臺中完成各自檢驗檢疫作業。據了解，該平臺被國家質檢總局列為中歐班列的信息化平臺樣板并在全國推廣，目前已復制推廣到哈爾濱、沈陽、合肥等地中歐班列，助力中歐班列再提速。oOu大陸橋物流聯盟

“蘇滿歐”班列經過俄羅斯、白俄羅斯、波蘭三個國家，橫跨11200公里，單趟最高可裝82個標準集裝箱。oOu大陸橋物流聯盟

隨著“蘇滿歐”中歐班列的成功運行，“蘇滿歐”的品牌逐漸打響，對于貨物的吸引力越來越大，全國各地上門尋求合作的企業越來越多。統計顯示，“蘇滿歐”江蘇貨源占出口量的55.5%，上海周邊占17.2%，浙江占15.08%，其余12.22%來自廣東、福建等全國各地。oOu大陸橋物流聯盟

“蘇滿歐”中歐班列運行至今，已有5個年頭。這條貫通亞歐大陸的新絲路，繼續成為連接中國和歐洲地區的橋梁和紐帶。oOu大陸橋物流聯盟

蘇州鐵路貨運西站，“蘇滿歐”班列靜靜地躺在鐵軌上整裝待發。“嘟”的一聲長笛，車頭發出低沉的轟鳴聲，猶如雄壯的號角吹響，列車漸漸加速奔向遠方，奔向新的希望。oOu大陸橋物流聯盟

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