全國(guó)唯一!新鄉(xiāng)小站開(kāi)出國(guó)際班列,憑啥這么牛?
2018-03-30 09:01:55
Landbridge平臺(tái)
春暖花開(kāi)之季,河南又一趟開(kāi)往國(guó)外的班列正式啟動(dòng)!
3月28日13時(shí)15分,滿載50車(chē)皮集裝箱的首趟中亞班列(新鄉(xiāng)至中亞五國(guó))J75049次列車(chē),正式從新鄉(xiāng)車(chē)務(wù)段塔鋪站緩緩駛出。

這一運(yùn)輸線路的開(kāi)行,是繼中歐班列(鄭州至漢堡)、中亞班列(洛陽(yáng)至中亞五國(guó))后河南省境內(nèi)發(fā)出的第三條涉及“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的國(guó)際班列。
小站“小得不能再小” 成了中亞班列起點(diǎn)
本趟班列的始發(fā)站塔鋪站,位于延津縣石婆固鄉(xiāng),隸屬中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司新鄉(xiāng)車(chē)務(wù)段管轄,該站為四等貨運(yùn)車(chē)站。

這也是新鄉(xiāng)市首次開(kāi)行中亞班列,也是全國(guó)鐵路唯一一個(gè)從四等火車(chē)站發(fā)出的中亞班列。
何為四等火車(chē)站?
對(duì)此,新鄉(xiāng)車(chē)務(wù)段的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),所謂四等火車(chē)站,是全國(guó)鐵路車(chē)站等級(jí)中的一種,在辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站中,是最低等級(jí)的車(chē)站,相比較而言,新鄉(xiāng)火車(chē)站就屬于一等站,塔鋪車(chē)站不但屬于四等火車(chē)站,還不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),“小得不能再小了”。

這么小的站,為何要將其設(shè)為中亞班列的始發(fā)站呢?
對(duì)此,該負(fù)責(zé)人表示,雖然塔鋪站小,但是該車(chē)站是距離周邊物流基地最近的一個(gè)站點(diǎn),這就是將塔鋪車(chē)站設(shè)為始發(fā)點(diǎn)的最大緣由。
據(jù)介紹,該趟班列的貨物主要有機(jī)械設(shè)備、板材、冰柜、輪胎、潔具等,均裝在鐵路標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中。
新鄉(xiāng)市的相關(guān)行業(yè)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際均具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
本趟班列將自塔鋪站發(fā)出,途經(jīng)新鄉(xiāng)、太原、銀川、中衛(wèi)、武威、烏魯木齊,經(jīng)阿拉山口過(guò)境哈薩克斯坦多斯特克口岸,到達(dá)哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家。

到達(dá)城市有阿拉木圖、阿斯塔納、奇姆肯特、塔什干等城市,國(guó)內(nèi)單程總里程約3600公里,運(yùn)行時(shí)間3~5天。
經(jīng)濟(jì)圈覆蓋整個(gè)河南省以及山東西部、河北南部等至少300公里半徑范圍區(qū)域。
逐步實(shí)現(xiàn)“重去重回” 年運(yùn)量15萬(wàn)至20萬(wàn)噸
新鄉(xiāng)市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,中亞班列(新鄉(xiāng)至中亞五國(guó))是河南省、新鄉(xiāng)市政府重點(diǎn)打造的國(guó)際鐵路集裝箱班列線路,打通了豫北地區(qū)至中亞各國(guó)的鐵路物流通道。
在新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任王景書(shū)看來(lái),新鄉(xiāng)中亞班列和鄭州中歐班列,將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展,形成黃河兩岸分別至歐洲和中亞兩條大的國(guó)際貿(mào)易通道。
這對(duì)于新鄉(xiāng)提升國(guó)際站位,擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放影響有重要意義,也必將吸引更多人流、物流、信息流集群集聚。

鄭州局集團(tuán)公司相關(guān)人士表示,為提高班列的開(kāi)行品質(zhì),他們進(jìn)行了深入的研討,組織制定了國(guó)際集裝箱班列運(yùn)輸組織方案,為促進(jìn)班列常態(tài)化開(kāi)行奠定了基礎(chǔ)。
下一步,將繼續(xù)秉承共建、共享、共贏的理念,深度合作,做大做強(qiáng)中亞班列(新鄉(xiāng)至中亞五國(guó))品牌,全力當(dāng)好建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、融入“一帶一路”的“火車(chē)頭”。
據(jù)了解,中亞班列(新鄉(xiāng)至中亞五國(guó))計(jì)劃每周開(kāi)行一列,每列50車(chē)皮,逐步實(shí)現(xiàn)“重去重回”,年貨物總運(yùn)輸量15萬(wàn)至20萬(wàn)噸。
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