運貿(mào)一體化 成都青白江進口木材貿(mào)易實現(xiàn)新跨越

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首批運貿(mào)一體化模式運輸?shù)亩砹_斯進口木材裝車發(fā)運G4M大陸橋物流聯(lián)盟

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29日，首批運貿(mào)一體化模式運輸?shù)亩砹_斯進口木材抵達青白江鐵路口岸G4M大陸橋物流聯(lián)盟

29日，首批運貿(mào)一體化模式運輸?shù)亩砹_斯進口木材，從俄羅斯的伊爾庫茨克抵達青白江鐵路口岸，標志著成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司（港投集團）為客戶定制化設計的貿(mào)易、物流、金融一體化服務模式成功運作，為下一步成都逐步搭建西南最大的木材交易中心、集散中心奠定了基礎。G4M大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新國際班列運貿(mào)一體化模式G4M大陸橋物流聯(lián)盟

破解木材貿(mào)易商運輸難交易難資金難問題G4M大陸橋物流聯(lián)盟

多年來，青白江本地木材貿(mào)易商面臨運輸難、交易難、資金難等問題，為更好服務本地木材貿(mào)易、加工企業(yè)，推動青白江木材產(chǎn)業(yè)發(fā)展，港投集團圍繞依托國際班列通道建設搭建青白江木材交易綜合服務性平臺進行了深入研究，初步設計了俄羅斯進口木材定制化班列運貿(mào)一體化服務模式。G4M大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該模式充分發(fā)揮國際班列的物流通道優(yōu)勢，以提供木材通道服務為依托，延伸拓展一體化的貿(mào)易服務、金融服務及其他延伸服務。G4M大陸橋物流聯(lián)盟

重新整合進口木材供應鏈G4M大陸橋物流聯(lián)盟

構建成本低廉的本地木材供應鏈體系G4M大陸橋物流聯(lián)盟

依托國際班列通道優(yōu)勢，由港投集團牽頭構建了成本更低的成都本地木材供應鏈體系。G4M大陸橋物流聯(lián)盟

在供應鏈體系中，貿(mào)易環(huán)節(jié)由下屬公司搭建貿(mào)易服務平臺，通過物流通道整合優(yōu)質(zhì)客戶進入平臺，為其提供貿(mào)易代理及配套服務，提供上游采購渠道和下游分銷渠道。G4M大陸橋物流聯(lián)盟

物流運輸環(huán)節(jié)由港投集團陸港公司牽頭優(yōu)化運輸組織、優(yōu)化供應商選擇，優(yōu)化全程物流解決方案，為客戶提供成本更低的全程門到門物流服務。G4M大陸橋物流聯(lián)盟

金融環(huán)節(jié)依托物流通道提供的全程控貨能力，提供配套的物權質(zhì)押、金融服務。G4M大陸橋物流聯(lián)盟

依托國際班列優(yōu)勢G4M大陸橋物流聯(lián)盟

搭建西南最大木材交易平臺G4M大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，依托國際班列優(yōu)勢，成都將搭建區(qū)域木材交易平臺，逐步形成西南最大的木材交易中心、集散中心。G4M大陸橋物流聯(lián)盟

該平臺根據(jù)客戶貿(mào)易需求、運輸需求制定一體化物流解決方案，提供定制班列服務；通過對運輸全過程的控制，為客戶提供代理貿(mào)易或代為結算等服務，為貿(mào)易雙方結算提供中介平臺；依托物流通道對物權的控制，引入金融機構為貿(mào)易雙方資金結算提供支持，提供配套金融服務；實時公布木材交易數(shù)據(jù)、物流運輸需求、倉儲需求、加工需求，為貿(mào)易商、物流商等各方搭建交易平臺。G4M大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，截至目前俄羅斯木材班列己開行20列，預計帶動本地貿(mào)易額增長5000萬元。預計到今年底，全年開行木材班列150-200列，推動本地木材貿(mào)易額增長4億元。G4M大陸橋物流聯(lián)盟

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