“淄博號”中歐班列打造淄博內陸無水港

山東新舊動能轉換重大工程實施規劃提出,要推進國際貨運班列運行,打通省內外物流大通道,建設綜合性物流基地。作為全省三大國際貨運班列之一的“淄博號”中歐班列,運行七個月以來,源源不斷的將“山東造”產品,輸送出國門,真正將淄博打造成了名副其實的內陸無水港。Zyh大陸橋物流聯盟

3月18日,在淄博保稅物流園區,正在對即將發車的集裝箱進行查驗、封鎖的淄博海關關員周龍生告訴記者:“施加海關關鎖的目的,是為了保證中歐班列貨物中途不被調換,確保海關監管全程到位。”此次發行的“淄博號”中歐班列是春節過后的第一列,貨物包括熔塊、瓷磚、耐火材料、輪胎、防震棚等產品,一共52車、貨值2700多萬元。班列將自阿拉山口出境,駛入哈薩克斯坦等中亞國家。Zyh大陸橋物流聯盟

近年來,淄博市與歐洲、中亞等市場貿易往來日益密切,僅去年一年雙邊貿易額就達到80多億元,淄博周邊地市對于“一帶一路”沿線的物流效率需求也是十分旺盛。“下一步,我們計劃豐富中歐班列的線路,增加它的覆蓋范圍、覆蓋國家,與青島港聯合打造淄博內陸無水港,把淄博打造成魯中地區分泊中心。”保稅物流中心管委會副主任常金亭表示。 Zyh大陸橋物流聯盟

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