甘肅國(guó)際班列開(kāi)行密度不斷加大

進(jìn)入3月下旬，甘肅蘭州國(guó)際陸港已經(jīng)呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。記者看到，一列滿載廣東、安徽等地家電產(chǎn)品的中亞班列整裝待發(fā)，將于下周啟程發(fā)往哈薩克斯坦，工作人員正在進(jìn)行出發(fā)前的檢查。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

“像這樣的班列高峰時(shí)期每周能開(kāi)行4列。”這趟班列的運(yùn)營(yíng)商、蘭州捷時(shí)特物流有限公司運(yùn)貿(mào)項(xiàng)目經(jīng)理馬之超說(shuō)。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

馬之超所在的公司是甘肅、寧夏兩省區(qū)中亞、中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司，專(zhuān)門(mén)組織班列開(kāi)行，并為出口企業(yè)提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、退稅等服務(wù)。2015年，蘭州開(kāi)通了首趟中亞班列“蘭州號(hào)”，從那時(shí)起馬之超的公司就開(kāi)始組織班列運(yùn)行。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

“我們剛來(lái)的時(shí)候，這里還很冷清，不少基礎(chǔ)設(shè)施還沒(méi)建立，很多企業(yè)缺乏通過(guò)班列出口的意識(shí)，對(duì)班列不放心，有的小型企業(yè)甚至不熟悉通關(guān)手續(xù)，只能靠我們到處組織貨物。” 馬之超說(shuō)，由于貨物少、規(guī)模小，當(dāng)時(shí)一周只能組織一趟班列。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

從最初一周勉強(qiáng)湊夠一趟班列到高峰時(shí)期一周開(kāi)行4趟班列，從偏遠(yuǎn)閉塞到西部對(duì)外開(kāi)放的重要節(jié)點(diǎn)……近年來(lái)，甘肅國(guó)際班列開(kāi)行密度不斷加大、通關(guān)效率不斷提高、越來(lái)越多的企業(yè)選擇通過(guò)國(guó)際班列出口，對(duì)外開(kāi)放不斷加速。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅蘭州國(guó)際陸港管委會(huì)副主任羅喆介紹，這得益于“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn)，以及各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)水平的提高。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解， 2016年，國(guó)家首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程南亞國(guó)際班列公鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目落戶(hù)甘肅蘭州；同年底，蘭州鐵路口岸獲批，成為內(nèi)陸第九個(gè)開(kāi)放口岸，并將海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫合署辦公，做到“一次報(bào)檢、一次查驗(yàn)、一次放行”，企業(yè)出口時(shí)效極大提高。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

“以出口退稅業(yè)務(wù)為例，以前5個(gè)月才能辦下來(lái)，現(xiàn)在不到一個(gè)月。”羅喆說(shuō)。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅嘉華陶瓷集團(tuán)有限責(zé)任公司就是受益者之一。去年，這家公司通過(guò)中亞班列共發(fā)送兩批總計(jì)500噸左右的陶瓷產(chǎn)品，出口到中亞國(guó)家。“我們的產(chǎn)品質(zhì)量好，在中亞國(guó)家有很大的市場(chǎng)。”該公司銷(xiāo)售部經(jīng)理張文海說(shuō)，這次出口意義重大，今后還將加大出口。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

除中亞班列外，甘肅省還實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)唯一常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的南亞國(guó)際班列；“南向通道”國(guó)際班列逐步實(shí)現(xiàn)每月開(kāi)行1列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。甘肅及東部省份的機(jī)械設(shè)備、農(nóng)產(chǎn)品、日用百貨等在甘肅中轉(zhuǎn)，運(yùn)往國(guó)外。同時(shí)，返程班列也不斷增多，俄羅斯的木材、中亞國(guó)家的礦產(chǎn)品、東南亞國(guó)家的熱帶水果和冰鮮產(chǎn)品也進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，甘肅省共開(kāi)行中歐、中亞、南亞國(guó)際貨運(yùn)班列305列、1.34萬(wàn)車(chē)，累計(jì)貨運(yùn)34.5萬(wàn)噸，貨值10.4億美元。Pq8大陸橋物流聯(lián)盟

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