長三角鐵路4月10日起實行新運行圖 增開中歐班列

古有絲綢之路，今有中歐班列。長三角鐵路密集開行的中歐班列，已成為“一帶一路”新絲綢之路一道亮麗風景，為長三角地區與歐洲開辟了一條安全快速、經濟便捷、互利共贏的國際鐵路物流大通道。隨著長三角中歐班列方便、快捷、安全的品牌效應不斷擴大，越來越多的歐洲企業通過中歐班列將貨物運往中國市場，回程列數正在不斷增長。1QM大陸橋物流聯盟

這次“4·10”調圖，貨物列車開行有增有減。上海局集團公司優化、調整、增加中歐班列、快速、普快、煤炭直達和直通等貨物列車開行數量達155列，更好地服務市場需求。同時，減少不同方向的貨物列車92列。1QM大陸橋物流聯盟

值得一提的是，作為“一帶一路”倡議的一項重要務實合作舉措，長三角鐵路中歐班列開行方向、頻次、運量和規模不斷擴大，有力助推了“一帶一路”建設發展，描繪出中歐、中亞經貿文化交流的美好藍圖。這次“4·10”調圖，上海局集團公司進一步加大了中歐班列的開行頻次，涉及新增加的中歐班列有3列，即南京北～二連X8410次、二連～東孚X8216/5次、東孚～滿洲里X8218/7次各1列，首次在南京北站新增始發中歐班列裝車點。至此，長三角鐵路開行的中歐班列達14列。1QM大陸橋物流聯盟

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