安徽合肥中歐、中亞班列首次實現(xiàn)四列連發(fā)
2018-03-08 09:21:40
Landbridge平臺
記者7日從中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心獲悉,7日至10日,安徽省會城市合肥始發(fā)中歐、中亞班列每天開行一列,首次實現(xiàn)四列連發(fā)。
資料圖:載著電器包材、精細板材等貨物的31個集裝箱搭乘中歐班列從廣西欽州港火車東站駛出。圖為首發(fā)儀式現(xiàn)場。
據(jù)悉,四列班列共170車集裝箱,滿載著來自合肥市及周邊地區(qū)的太陽能光伏、液晶面板、筆記本電腦、機械、輕紡產(chǎn)品等安徽省主導產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品等,從合肥北物流基地始發(fā),自新疆阿拉山口口岸出境,將貨物“一站式”運達德國漢堡及中亞部分國家,中途無需貨物分撥,運輸時間約15天。
據(jù)中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心統(tǒng)計,2017年,該中心累計發(fā)出中亞班列19列,中歐班列48列,近3000車太陽能光伏、液晶面板、機械設備等產(chǎn)品踏上了“新絲綢之路”。此外,在此基礎上,今年將再增開班列,力爭年內實現(xiàn)中歐班列開行量翻一倍。與此同時,回程班列也將逐步實現(xiàn)每周一列的常態(tài)化開行,力促歐洲生物醫(yī)藥、特種建材等優(yōu)質貨物不斷豐富合肥及周邊地區(qū)市場。
合肥貨運中心合肥北物流基地相關負責人告訴記者,貨源組織日益豐富,也為今年中歐班列(合肥-德國漢堡)加量提供了保障;國外貨源主要集中在俄羅斯、西班牙、德國、荷蘭等國家。
據(jù)了解,中歐班列(合肥-德國漢堡)依靠其比空運成本低、比水路更有效率、可以承擔大宗貨物的一站式運輸?shù)葍?yōu)勢,打造出絲綢之路上的“鋼鐵駝隊”,為合肥市乃至安徽省直接與中亞、歐洲發(fā)生經(jīng)貿(mào)關系開辟出重要通道,實現(xiàn)了合肥周邊地區(qū)與中亞、中歐沿線國家貿(mào)易的高度互聯(lián)互通。
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