“蓉歐+”東盟國際鐵路通道首次試運(yùn)班列抵蓉

2018年3月2日15時(shí)20分，“蓉歐+”東盟國際鐵路通道首次試運(yùn)班列到達(dá)儀式在成都鐵路集裝箱中心站舉行，歡迎從越南出發(fā)奔波3天后的中歐班列（蓉歐快鐵）抵達(dá)成都。這標(biāo)志著越南經(jīng)憑祥鐵路口岸到成都的全線鐵路通道測(cè)試成功。zej大陸橋物流聯(lián)盟

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“蓉歐+”東盟國際鐵路通道首次試運(yùn)班列到達(dá)成都國際鐵路港zej大陸橋物流聯(lián)盟

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出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓zej大陸橋物流聯(lián)盟

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簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議zej大陸橋物流聯(lián)盟

“蓉歐+”東盟國際鐵路通道zej大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建歐洲與東南亞陸上跨洲際新通道zej大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該班列的8個(gè)集裝箱滿載液晶顯示屏、媒體播放器等電子產(chǎn)品，這是韓國LG集團(tuán)在越南生產(chǎn)的電子產(chǎn)品，從越南東英站出發(fā)，3天后抵達(dá)成都。10余天后，中歐班列（蓉歐快鐵）到達(dá)最終目的地波蘭羅茲。在市場(chǎng)培育成熟后，該通道班列將逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。zej大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著越南等東盟國家的出口加工業(yè)興起，越南有大量的電子產(chǎn)品、紡織品、水果等產(chǎn)品出口中國、中亞和歐洲，而“蓉歐+”東盟國際鐵路通道的打通，構(gòu)建了歐洲與東南亞各國之間的陸上跨洲際新通道，沿線各國、各地區(qū)的產(chǎn)品將在成都集散，進(jìn)一步強(qiáng)化成都作為西部樞紐的集散作用，促進(jìn)沿線各國、各地區(qū)間的貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)往來，提升成都產(chǎn)能聚集能力，全面提升成都樞紐的輻射范圍和國際影響力。zej大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為讓更多國家和地區(qū)分享“一帶一路”倡議紅利，中歐班列·蓉歐快鐵目前已開通成都至羅茲、紐倫堡、蒂爾堡、莫斯科、馬拉、伊斯坦布爾、明斯克、斯莫根、阿拉木圖、布拉格、托木斯克、塔什干、根特、米蘭至成都以及東盟國際海鐵聯(lián)運(yùn)通道、“蓉歐+”東盟國際鐵路通道等16條國際班列線路，全面構(gòu)建起成都向西至歐洲腹地、向北至俄羅斯、向南至東盟的“Y”字形國際物流通道。西向國際網(wǎng)，鋪劃3條運(yùn)行線。南向國際通道，經(jīng)欽州至東南亞海鐵聯(lián)運(yùn)通道實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。國內(nèi)方面，全面開通至上海、深圳、南寧等12個(gè)沿海、沿江、沿邊樞紐節(jié)點(diǎn)城市的“五定班列”，筑牢了國際國內(nèi)鐵路樞紐核心地位。zej大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化成都國際班列開行方案zej大陸橋物流聯(lián)盟

提升“天天蓉歐”品質(zhì)內(nèi)涵zej大陸橋物流聯(lián)盟

2018年，成都國際班列開行方案將更加優(yōu)化，提升“天天蓉歐”的品質(zhì)內(nèi)涵，中線除既有的波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡三個(gè)直達(dá)站點(diǎn)外，2018年到站將增加米蘭、根特、杜爾日等歐洲主要貨源集散地；向南遠(yuǎn)接土耳其，到站延伸至巴庫、波季、伊斯坦布爾等；北上直達(dá)俄羅斯；中亞逐步穩(wěn)定開行；開通東盟海鐵聯(lián)運(yùn)國際班列，經(jīng)成都-欽州-海鐵聯(lián)運(yùn)輻射到東南亞及中東地區(qū)。zej大陸橋物流聯(lián)盟

在網(wǎng)點(diǎn)布局方面，將盡快完善歐洲端三級(jí)網(wǎng)點(diǎn)布局，建立國外較完善的攬貨及物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。歐洲端將以波蘭馬拉舍維奇為一級(jí)主要節(jié)點(diǎn)，輻射整個(gè)歐洲；以鐵-鐵聯(lián)運(yùn)，鐵-公聯(lián)運(yùn)兩種方式為主設(shè)置二級(jí)節(jié)點(diǎn)，主要包括：波蘭的羅茲、波茲南，比利時(shí)的根特，荷蘭的蒂爾堡，法國里昂，德國的紐倫堡、漢堡、杜伊斯堡，意大利的米蘭，英國的倫敦等城市；以鐵-公聯(lián)運(yùn)為主設(shè)置三級(jí)節(jié)點(diǎn)，覆蓋英國、西班牙、法國，意大利、捷克、匈牙利、瑞典、挪威、羅馬尼亞等城市，將歐洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至末端貨源集散點(diǎn)。zej大陸橋物流聯(lián)盟

此外，根據(jù)俄羅斯的貨源分布特點(diǎn)，將以新西伯利亞（托姆斯克）為一級(jí)節(jié)點(diǎn)，莫斯科、圣彼得堡為二級(jí)節(jié)點(diǎn)，烏法、伊爾庫茨克、烏蘭烏德等為三級(jí)節(jié)點(diǎn)，滿足俄羅斯的紙漿、板材、糖果等進(jìn)口運(yùn)輸及國內(nèi)檸檬等水果以及蔬菜等冷鏈出口運(yùn)輸需求。zej大陸橋物流聯(lián)盟

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在繼續(xù)保持國際班列開行量全國第一的基礎(chǔ)上，成都港投集團(tuán)將調(diào)整國際班列定價(jià)體系，制定國外段多路徑運(yùn)輸方案，優(yōu)化歐洲三級(jí)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。推出服務(wù)質(zhì)量更優(yōu)、時(shí)效性更強(qiáng)的“精品班列”。拓展拼箱、特種箱、特種貨物等班列產(chǎn)品，提高班列產(chǎn)品附加值。聯(lián)合烏魯木齊等實(shí)現(xiàn)班列集拼集運(yùn)常態(tài)化，力爭(zhēng)形成在全國可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)；國內(nèi)方面，深化中歐班列城市區(qū)域合作新模式，重點(diǎn)提升至上海、深圳等重要沿海港口城市五定班列運(yùn)行速度和質(zhì)量。zej大陸橋物流聯(lián)盟

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