重慶果園港有望建成長(zhǎng)江上游首個(gè)全自動(dòng)化碼頭

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記者從重慶兩江新區(qū)獲悉，重慶港務(wù)物流集團(tuán)正在全力打造智能港口，果園港有望在2019年建成長(zhǎng)江上游首個(gè)全自動(dòng)化碼頭。SP6大陸橋物流聯(lián)盟

果園港位于重慶兩江新區(qū)，作為“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的重要支點(diǎn)，是目前我國(guó)內(nèi)河最大的水、鐵、公聯(lián)運(yùn)樞紐港。據(jù)了解，重慶港務(wù)物流集團(tuán)今年將推進(jìn)果園港集裝箱碼頭及堆場(chǎng)智能化改造，完成果園港散貨皮帶機(jī)系統(tǒng)設(shè)備建設(shè)，以加強(qiáng)港口作業(yè)智能決策、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)操作遠(yuǎn)程化、自動(dòng)化、無(wú)人化。SP6大陸橋物流聯(lián)盟

去年6月底，重慶港務(wù)物流集團(tuán)與陜鋼集團(tuán)（陜煤化集團(tuán)所屬子公司）等14家企業(yè)達(dá)成了關(guān)于建設(shè)重慶西部大宗商品現(xiàn)貨交易市場(chǎng)建設(shè)的合作共識(shí)，打造線上、線下交易平臺(tái)，引導(dǎo)西部地區(qū)煤炭及沿海東部地區(qū)進(jìn)口礦石市場(chǎng)前移。SP6大陸橋物流聯(lián)盟

今年，重慶港務(wù)物流集團(tuán)將加強(qiáng)大數(shù)據(jù)智能化在物流基礎(chǔ)設(shè)施、電商交易平臺(tái)等建設(shè)方面的應(yīng)用，包括加快鋼材市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)智能化系統(tǒng)；優(yōu)化交易平臺(tái)在線服務(wù)功能，促進(jìn)在線融資功能有效對(duì)接；推進(jìn)煤炭電子交易市場(chǎng)平臺(tái)建設(shè)。SP6大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)代港口的競(jìng)爭(zhēng)更趨于拼服務(wù)、拼效率，在港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮中，智能化已然成為港口未來(lái)的發(fā)展方向。重慶港務(wù)物流集團(tuán)以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)，將信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到碼頭生產(chǎn)管理、貿(mào)易物流、運(yùn)輸服務(wù)中，再造業(yè)務(wù)流程，提升運(yùn)營(yíng)智能水平。SP6大陸橋物流聯(lián)盟

目前，果園港已經(jīng)實(shí)現(xiàn)集裝箱場(chǎng)橋智能遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)。從前場(chǎng)橋司機(jī)必須到現(xiàn)場(chǎng)，只能手動(dòng)操作一臺(tái)場(chǎng)橋進(jìn)行吊裝作業(yè)，現(xiàn)在場(chǎng)橋司機(jī)可坐在辦公室遠(yuǎn)程操作四臺(tái)場(chǎng)橋。同時(shí)，果園港已建立起多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)，包括港口集裝箱管理系統(tǒng)、鐵水聯(lián)運(yùn)綜合管理系統(tǒng)、鐵路集裝箱管理信息系統(tǒng)等，提升了運(yùn)行效率。SP6大陸橋物流聯(lián)盟

“果園港已開(kāi)行中歐班列（重慶）并獲批成為啟運(yùn)港。”重慶港務(wù)物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將逐步增加中歐班列（重慶）班列，推進(jìn)常態(tài)化運(yùn)行；利用好啟運(yùn)港退稅政策優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)和獲批水水中轉(zhuǎn)規(guī)模。伴隨著果園港融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶步伐的加快，打造技術(shù)密集型的“智能港”以降低港口運(yùn)營(yíng)和管理成本，有利于果園港加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，助力重慶加快建設(shè)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐。SP6大陸橋物流聯(lián)盟

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