中歐班列“集拼集運(yùn)”返程班列昨夜順利“回家”

鳴笛聲起，27日晚成都鐵路集裝箱中心站燈火通明。隨著首班中歐班列（蓉歐快鐵）集拼集運(yùn)返程班列抵蓉，將開啟通道共享、互惠共贏的中歐班列合作新模式。NkZ大陸橋物流聯(lián)盟

記者從成都國際鐵路港管委會(huì)獲悉，2月12日8點(diǎn)，首班中歐班列集拼集運(yùn)返程班列于當(dāng)?shù)貢r(shí)間從荷蘭蒂爾堡正式起運(yùn)。此次集拼集運(yùn)返程班列上裝載了橋架、紅酒、咖啡、輪胎等外貿(mào)商品，其中包含4柜廚具、大氣墊等目的地為新疆烏魯木齊的外貿(mào)商品，班列到達(dá)烏魯木齊后卸下該批外貿(mào)箱，又裝載了烏魯木齊至成都的4柜味精內(nèi)貿(mào)箱，繼續(xù)發(fā)往成都。NkZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，目前，全國中歐班列普遍存在中國至歐洲去程貨源較多，返程貨源較少的情況。在返程班列上啟用集拼集運(yùn)模式解決了返程重載率不高的痛點(diǎn)。NkZ大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，成都和烏魯木齊兩地將充分發(fā)揮烏魯木齊邊境口岸通關(guān)、輻射中亞區(qū)位和成都蓉歐快鐵通道、自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新等優(yōu)勢(shì)，共同完善區(qū)域合作關(guān)系，進(jìn)一步整合兩地資源，實(shí)現(xiàn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度共創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、協(xié)同發(fā)展。NkZ大陸橋物流聯(lián)盟

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