“蓉歐+”東盟國際鐵路通道首次試運成功

記者27日從成都國際鐵路港獲悉，韓國LG集團在越南生產的電子產品裝滿8個40尺集裝箱26日從越南東英站出發，順利通過憑祥鐵路口岸駛入中國境內。這輛列車將在55個小時后直達成都，標志著越南經憑祥鐵路口岸到成都的全線鐵路通道測試成功。這些集裝箱將搭乘蓉歐快鐵到達最終目的地波蘭羅茲。Ogl大陸橋物流聯盟

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資料圖：由廣西發出的中歐班列，是繼“渝桂新”、“隴桂新”、“蓉歐+”東盟國際海鐵聯運班列貫通后，又一條國際陸海貿易新通道。圖為首發儀式現場。Ogl大陸橋物流聯盟

成都國際鐵路港管理委員會對外聯絡部高級主管陳讓香表示，此前從越南到羅茲的貨物主要通過海運輸送，運輸全程需四十多天，而使用蓉歐快鐵全程只需16天左右，且海運價格波動幅度較大，目前蓉歐快鐵運輸性價比較高。Ogl大陸橋物流聯盟

近年來，成都國際鐵路港大力實施“蓉歐+”戰略，逐步建設以成都為中心向外輻射至上海、深圳、武漢、寧波、昆明、廈門、廣州、欽州港、青島、天津、日照等沿海沿邊城市的集裝箱快速互聯互通通道，擴大貨源范圍至長三角、珠三角、環渤海地區，延伸攬貨范圍至日韓和東盟各國，形成橫貫東西、銜接海上絲綢之路、長江中下游與“一帶一路”的多式聯運集疏體系。Ogl大陸橋物流聯盟

據介紹，隨著中國與東盟地區的貿易往來日益增長，成都國際鐵路港結合四川企業走出去的需求，于2017年10月正式啟動成都經欽州港的“蓉歐+”東盟海鐵聯運通道，每周兩列穩定開行。Ogl大陸橋物流聯盟

成都國際鐵路港管理委員會相關負責人表示，此次越南經憑祥至成都再鏈接蓉歐國際班列的“蓉歐+”東盟國際鐵路通道構建了歐洲與東南亞各國之間的陸上跨洲際新通道，將帶動區域各國的經貿往來。Ogl大陸橋物流聯盟

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