鋼鐵絲路通達17國 中歐班列烏魯木齊集結中心樞紐優勢凸顯

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圖為1月19日，在中歐班列烏魯木齊集結中心，工作人員在列車車頭安裝首列中國·烏魯木齊—阿塞拜疆·巴庫西行國際貨運班列首發牌匾。x85大陸橋物流聯盟

2月23日，農歷正月初八，中歐班列烏魯木齊集結中心（簡稱集結中心）已異常繁忙，疆內外集結的貨物集裝箱整齊地堆放在貨場，東西往來的貨運班列從這里集結出發，駛向亞歐。x85大陸橋物流聯盟

方便市民家門口“全球購”x85大陸橋物流聯盟

法國的葡萄酒、奶酪，西班牙的火腿、橄欖油，德國的啤酒、牛奶，哈薩克斯坦的面粉、清油，比利時的巧克力，意大利的咖啡……今年春節，越來越多的“世界味道”擺上烏魯木齊市民的餐桌。x85大陸橋物流聯盟

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊機務段中歐班列司機董強賓自豪地說：“這里面很多商品都是我開的火車運回來的。”x85大陸橋物流聯盟

董強賓介紹，近兩年，隨著新疆開行的中歐班列越來越多，東西往來更加頻繁，部分中歐班列也開始實現重去重回，將中亞及歐洲的優質產品通過返程班列運抵新疆。x85大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關監管科相關工作人員介紹，返程班列搭載的貨物也日趨多樣化，除原來的汽車零件、電子設備等貨物外，汽車、紅酒、葵花籽油、液態奶、進口食品等也成為返程專列的“?？?rdquo;。x85大陸橋物流聯盟

記者了解到，方便市民在家門口“全球購”，只是中歐班列開行帶來實惠之一。中歐班列在不斷豐富人們的生活體驗，降低了大宗商品高效跨境運輸的費用，助推了“全球購”，成為“一帶一路”建設重要成果。x85大陸橋物流聯盟

助推“中國制造”走出國門x85大陸橋物流聯盟

今年1月19日，首趟中國·烏魯木齊—哈薩克斯坦·庫雷克—阿塞拜疆·巴庫鐵海聯運班列從集結中心駛出，為我國至格魯吉亞、伊朗、土耳其、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等亞歐國家互通往來，提供了又一高效、便捷的物流運輸新通道。x85大陸橋物流聯盟

“這趟班列的開行，為我們公司出口到西亞、東歐的貨物提供了全新的物流模式，原來到巴庫要一個月左右，通過這趟班列運輸不到10天，大大提升了運輸效率。”上海鄭明國際貿易有限公司總經理劉暢說。x85大陸橋物流聯盟

記者了解到，中歐班列在去年迎來了爆發式的增長。于2016年5月26日啟用的集結中心，當年不過開行中歐班列135列。而2017年，共開行中歐班列710列。x85大陸橋物流聯盟

新疆開行的中歐班列憑借其時間相當于海運四分之一、價格相當于空運五分之一的優勢，日益成為向西開放的重要通道。x85大陸橋物流聯盟

越來越多的“中國制造”搭乘中歐班列，走出國門闖市場，不僅新疆的鋼材、建材、機電產品、地產PVC、番茄醬等產品銷售至中亞和歐洲，杭州的茶葉、鄭州的窗簾等內地產品也遠銷海外。x85大陸橋物流聯盟

凸顯“東聯西出”樞紐優勢x85大陸橋物流聯盟

黨的十九大報告提出：要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。x85大陸橋物流聯盟

中歐班列開行之初，主要以拼箱拼車、整合疆內貨源為主，線路只有4條，每周開行一列。x85大陸橋物流聯盟

如今已實現每天三列的常態化開行規模，中歐班列線路增至18條，通達中亞和歐洲17個國家的23個城市。x85大陸橋物流聯盟

新疆新鐵國際物流有限責任公司總經理劉昌林說，不斷豐富的中歐班列運行線路，讓集結中心的集聚效應日益顯現，全國越來越多的西行貨物在集結中心集結，讓烏魯木齊由一個向西物流通道，變成了國際物流集散地。x85大陸橋物流聯盟

統計顯示，2016年，從新疆出境的中歐班列占全國班列開行總數的72%，2017年，這一比例已達90%以上。x85大陸橋物流聯盟

隨著以烏魯木齊為起點的西聯東出、東聯西出全程物流通道的暢通，集結中心的樞紐優勢將進一步凸顯。x85大陸橋物流聯盟

截至2月23日，集結中心今年已開行中歐班列164列，全年計劃開行1400列。今年，還將進一步優化班列開行方案和境內外運輸組織，積極開辟新線路，不斷提高中歐班列運輸能力、效率和服務水平，持續提升中歐班列國際物流品牌影響力，更好地為“一帶一路”建設提質增速。x85大陸橋物流聯盟

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