甘肅省首趟國際冷鏈試驗班列返程，中國大西北居民有福了！

春節將至，隨著中國人消費的升級，人們對年貨的需求也正在發生日新月異的變化。傳統意義上來講，對于東南沿海的消費者來說，東南亞的水果和海鮮可以通過海洋運輸，成為較常見的年貨。然而，對我國西北地區消費者而言，稍早幾年，新鮮的熱帶水果與冰鮮海產品卻很難端上他們的年夜飯餐桌。不過，今年卻與往年大不同，一列火車就可以解決這樣的難題。0C6大陸橋物流聯盟

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日前，甘肅省首趟中新互聯互通項目“南向通道”國際冷鏈試驗班列返程，十來種東南亞國家熱帶水果和冰鮮海產品乘坐該班列抵達大西北。該班列1月底由廣西欽州港發運，共載貨25車，到達蘭州用了不到一周時間，貨物中除了水果和冰鮮海產外，還包括甘肅周邊企業從國外進口的工業產品。0C6大陸橋物流聯盟

盡管東南亞的榴蓮、菠蘿蜜等產品在中國許多城市的大型超市和電商平臺已很常見，但地處大西北地區的普通消費者往往因為運輸成本過高，而遇到的購買價格昂貴的現象。而一些熱帶水果在諸如甘肅、寧夏、青海的市場中，也是數量有限，往往并十分新鮮。而隨著中新互聯互通項目“南向通道”國際冷鏈試驗班列的返程，西北人就可以憑借公平的價格享受來自東南亞的美味了。據報道，裝滿３個集裝箱的水果和海產品一到蘭州，就有許多市民前來搶購嘗鮮，只過了三天時間這批貨物基本被搶購一空。相信東南亞的一些供應商聽到消息后，將更加重視中國市場。0C6大陸橋物流聯盟

甘肅蘭州國際陸港從2017年９月開通中新互聯互通項目“南向通道”國際班列以來，已經陸續開行７列班列，回程班列１列。西北地區的石棉、燒堿、特色農產品不斷運往國外賺取更多利潤。值得注意的是，本次國際冷鏈試驗班列返程僅僅只是試驗，相信正式通行后，在滿足大西北消費升級的同時，還可以增加更多收入！想起唐代杜牧的詩篇“長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”俱往矣，今天，大西北地區的居民的確空前有口福了！0C6大陸橋物流聯盟

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