“小蘋果”搭乘中歐班列闖海外“大市場”

７日１８時１０分，山東臨沂至莫斯科（明斯克）中歐班列從臨沂站開出，來自山東的２６噸“沂源紅”蘋果、２６噸大蒜搭乘這一班列，開啟了遠赴俄羅斯的中歐之旅。Nan大陸橋物流聯盟

近年來，通過中歐班列，我國與一帶一路國家的經貿往來更為便利，也助推了更多農村地區的新鮮農產品走出國門。據國家發改委近日公布的數據，２０１７年中歐班列共開行３６７３列，同比增長１１６％，超過過去６年的總和。貨源品類也由開行初期的手機、電腦等ＩＴ產品逐步擴大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品類。Nan大陸橋物流聯盟

“我們的蘋果能夠銷往俄羅斯，中歐班列為我們提供了巨大的便利。”作為這批蘋果的貨源供應方沂源縣盛全果蔬有限公司總經理張善全說，以前如果要運往俄羅斯，走海運時間太長并且很多地方運不到，而通過汽車運輸成本又很高。Nan大陸橋物流聯盟

今年１月２５日，山東臨沂至莫斯科（明斯克）中歐班列開通。這一線路是中歐班列的東部線路之一，運輸總里程９９２２公里，運行時間１６天。未來山東等地輕工業品、工業品、機電類產品都可通過這趟班列運往俄羅斯。據了解，這一班列運輸時間比普通貨車壓縮６－１０天，比水運快３０天左右。Nan大陸橋物流聯盟

這次運往俄羅斯的蘋果產自山東中部山區素有“山東屋脊”之稱的沂源縣。沂源縣副縣長沈照生說，這里生產的“沂源紅”蘋果由于個大味甜、營養豐富，不僅在北京、上海等地廣受歡迎，并大量出口海外。Nan大陸橋物流聯盟

如今，班列的開通讓張善全有了更大的海外市場計劃。“３月份還會發幾十噸蘋果到俄羅斯，我們正計劃在俄羅斯建立海外倉庫，形成批發市場，遠景年銷售量３萬噸。屆時俄羅斯消費者可以吃到更多更新鮮的沂源蘋果。”張善全說。Nan大陸橋物流聯盟

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