徐州萬寨港首筆集裝箱非煤業(yè)務(wù)正式運(yùn)行

a31大陸橋物流聯(lián)盟

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2月2日下午，隨著機(jī)車的一聲長鳴，58個(gè)裝滿鉛錠的鐵路集裝箱緩緩駛?cè)肴f寨港十一道鐵路專用線，徐州港務(wù)集團(tuán)萬寨港首筆非煤集裝箱業(yè)務(wù)正式運(yùn)行，標(biāo)志著老煤港邁出了多式聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵一步。a31大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，本批到港的鐵路集裝箱是從青海格爾木發(fā)站，共29節(jié)車，到萬寨港后無需拆箱，采取整箱直接裝車運(yùn)走的方式，通過公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)送至淮北等地。a31大陸橋物流聯(lián)盟

徐州港務(wù)集團(tuán)萬寨港曾經(jīng)是國家北煤南運(yùn)、西煤東輸?shù)闹匾ǖ溃ǜ壑两褚恢敝铝τ诿禾抠Y源的中轉(zhuǎn)、配送。近年來，隨著國家“一帶一路”布局的出臺和鼓樓區(qū)整體物流規(guī)劃的調(diào)整，萬寨港積極尋求轉(zhuǎn)型升級，以多式聯(lián)運(yùn)為抓手，開辟港口新業(yè)務(wù)。萬寨港首列非煤集裝箱班列的到達(dá)，是企業(yè)物流一體化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的嘗試與探索，集裝箱配送到港與整箱轉(zhuǎn)運(yùn)出港的作業(yè)新模式，使整個(gè)接卸流程實(shí)現(xiàn)高效率、零污染。a31大陸橋物流聯(lián)盟

本次與萬寨港合作開發(fā)鐵路集裝箱非煤業(yè)務(wù)的佛山市泓亞物流有限公司，是一家從事珠三角地區(qū)發(fā)送、到達(dá)接取全國各地鐵路集裝箱、海運(yùn)集裝箱、海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱的專業(yè)物流公司，主要涉及水鐵聯(lián)運(yùn)、汽運(yùn)整車、零擔(dān)以及城市化配送等業(yè)務(wù)。據(jù)泓亞物流董事長張亞群介紹，公司之所以把萬寨港作為物流節(jié)點(diǎn)對接，皆因萬寨港是整個(gè)淮海地區(qū)唯一一個(gè)既有鐵路又有水路和公路的多功能港區(qū)，是發(fā)展物流公水鐵聯(lián)運(yùn)的絕佳之地。下一步，雙方將繼續(xù)加深合作，一方面做大鐵路集裝箱鉛錠業(yè)務(wù)，另一方面開發(fā)其他有色金屬或生活資料，泓亞物流將把萬寨港作為有色金屬的交易市場、物流倉儲、運(yùn)輸貿(mào)易一體化的前移平臺。a31大陸橋物流聯(lián)盟

目前，萬寨港正在積極推進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸向適應(yīng)現(xiàn)代物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)型，通過公鐵水多式聯(lián)運(yùn)，把業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈上下游延伸，認(rèn)真研判非煤業(yè)務(wù)的無縫銜接和物流服務(wù)的一體化運(yùn)作，積極服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為我市打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)商貿(mào)物流中心助力。a31大陸橋物流聯(lián)盟

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