重慶自貿試驗區又添一利好 鐵路口岸獲批汽車平行進口試點
2018-02-02 09:36:14
Landbridge平臺
1日,商務部召開例行新聞發布會,會上發布了2017年我國國內貿易的發展情況,并回應了國內外媒體高度關切的熱點問題。在新聞發布會中,還提到了一項利好政策,將增加包括重慶鐵路口岸在內的8個口岸開展汽車平行進口試點。
重慶鐵路口岸獲汽車平行進口試點
近日,商務部等8個部門印發了文件,除原有9個試點地區之外,支持在內蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽城陵磯港、廣西欽州保稅港區、海南??诟邸⒅貞c鐵路口岸、青島前灣保稅港區開展汽車平行進口試點。這是按照黨中央、國務院的部署,繼續推進汽車流通領域供給側結構性改革的重要舉措。
自2016年2月,商務部等8部門出臺《關于汽車平行進口試點的若干意見》以來,有關部門和地方積極出臺細化的政策措施,促進了試點工作取得了實質性突破,主要有以下幾個特點。
一是汽車平行進口“量增價減”真正惠及了消費者。2017年,天津等9個試點地區100家試點企業共進口汽車13.6萬輛,同比增長109%。車型近180個,比2016年增加了30多個,拓展了產品供給范圍,豐富了消費者購車選擇。同時,促進了整個汽車市場的競爭,車價特別是中高端進口汽車價格下降明顯,大部分車價下降了15%以上。
二是形成并不斷完善“一平臺四體系等”的經驗。所謂“一平臺四體系”,是指一站式公共服務的平臺、國際市場采購體系、貿易便利通關體系、售后服務保障體系和政府監管信息體系,抓住貨源、通關、售后和監管四個關鍵環節,構建完整的汽車進口供應鏈管理體系,形成了可復制可推廣的經驗。
三是推動建立共享型、節約型、社會化的汽車流通體系。試點是實施新的《汽車銷售管理辦法》的重要實踐,部分試點企業與原有的汽車流通企業通過共建共享采購渠道,銷售及售后網絡等,有力促進了降本提效和服務的改善。
四是探索貿易方式創新發展。試點對原有進口汽車的方式、政策、制度進行了改革創新,打破了汽車市場的壟斷。為推動國際國內兩類規則對接融合,探索發展整個平行進口體系提供了鮮活的經驗。
下一步,商務部將會同有關部門,指導試點地區深入推進汽車平行進口試點,著力強化試點工作的監管,重點加強售后服務體系建設,推動平行進口汽車市場乃至整個汽車市場實現更高質量的發展。
累計進口整車5707輛居內陸口岸第一
據了解,自2016年2月起,商務部等8部門出臺《關于汽車平行進口試點的若干意見》以來,試點工作已取得了實質性的突破。而現如今更要在原有的9個試點地區之外,將增加包括重慶鐵路口岸在內的8個口岸開展汽車平行進口試點。
重慶鐵路口岸位于沙坪壩區團結村,于2013年12月25日經國家口岸辦批準臨時對外開放??傄巹?.97平方公里,其中規劃0.72平方公里鐵路口岸用地,1.25平方公里鐵路保稅物流中心(B型)。
截至2017年年底,累計實現整車進口5707輛。進口整車數量和品類居全國內陸口岸第一。計劃到2020年,進一步配套完善鐵路口岸設施,重點建設植物種苗口岸、國際郵件作業區、重慶鐵路口岸保稅物流中心(B型)一期B地塊;
到2025年,圍繞鐵路口岸打造進出口商品產業鏈,大力發展物流倉儲、保稅加工、展示交易、檢測維修等業務,實現西部現代物流園、西永綜合保稅區及周邊產業的連片發展,鐵路口岸進出口貨物達到56.2萬標箱(約787萬噸),保稅物流中心貨運量為287—358萬噸/年。目前已建成汽車整車口岸,具備醫藥口岸功能,正積極建設植物種苗口岸、國際郵件交換局,并正在開展肉類及水果口岸申報研究工作。鐵路口岸全面建成后,預計將達到2000億元國際貿易規模。
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