盤錦港開通鐵水聯運大通道 滿載東北糧食送到云貴川

1月31日，首列滿載糧食的“東北三省—盤錦港—武漢港—云貴川”鐵水聯運通道班列從盤錦港順利下水裝船。OSb大陸橋物流聯盟

該糧食班列滿載100個20英尺鐵路集裝箱，從吉林松原發車，經鐵路至盤錦港、由盤錦港經水運抵武漢港，再經鐵路班列發至云南、貴州、四川。全程歷經鐵路、水運里程近4000公里，運行時間近20天，通道班列前期每周1列、后期預計每周4列以上。OSb大陸橋物流聯盟

OSb大陸橋物流聯盟

盤錦港鐵水聯運中轉作業現場OSb大陸橋物流聯盟

該班列采用鐵路集裝箱完成全程運輸，按“定點、定時、定量”的運營模式， 從產糧地開始裝箱，一次性裝卸，直接運抵目的地。減少傳統運輸途中的多次作業環節，提高了運輸效率，物流成本比公水聯運下降20%-30%。由于采用鐵路集裝箱，避免了在海運市場旺季，受船公司集裝箱緊張的限制，保證了上下游供需鏈條穩定。因此，此項運營模式有效改變了目前以散貨車集港后裝箱或裝散船，部分在產糧地鐵路棚車發送存在的裝卸環節多、貨損貨差大、綜合物流成本高等缺點，不利于糧食運輸安全性需求的現狀。OSb大陸橋物流聯盟

OSb大陸橋物流聯盟

盤錦港鐵水聯運中轉作業現場OSb大陸橋物流聯盟

同時，班列的運營符合國家綠色、環保的發展理念。調查顯示，1輛大型貨車尾氣產生的污染與200多輛小汽車尾氣排放量相當。鐵路運輸由電力機車牽引，清潔環保。與公路運輸相比，鐵水聯運節能減排效果顯著，而且有效地緩解道路交通壓力。OSb大陸橋物流聯盟

據了解，該通道后續將在通遼、白城、榆樹、烏蘭浩特、齊齊哈爾等地陸續開通班列運行，并根據市場需求安排船期，不斷增加盤錦航次，保證通道順暢運行。OSb大陸橋物流聯盟

OSb大陸橋物流聯盟

盤錦港鐵水聯運中轉作業現場OSb大陸橋物流聯盟

以盤錦港為中心節點的鐵水聯運大通道是經盤錦港集團有限公司、盤錦遼東灣新區管委會、深圳市中海通物流股份有限公司、遼寧港鐵國際物流實業集團有限公司等單位構建。OSb大陸橋物流聯盟

該通道開通建設使鐵路與港口、班輪航線實現無縫連接，逐步形成東北三省與云貴川間快捷、綠色的鐵水聯運物流通道，使東北三省與武漢、云貴川乃至世界緊緊地聯系在一起。同時促進東北與西南地區的經濟交流，改善區域產業結構，推進現代物流業發展，加速了東北三省外向型經濟的發展，為國家構建綜合交通運輸體系助力。OSb大陸橋物流聯盟

OSb大陸橋物流聯盟

盤錦港鐵水聯運中轉作業現場OSb大陸橋物流聯盟

盤錦港位于遼寧省盤錦市遼東灣新區，地處沈陽經濟區、遼西北及遼寧沿海經濟帶的區域中心，區位優勢顯著，交通便利。沈海高速、盤海高速、沈盤鐵路、阜盤鐵路、疏港鐵路、京哈鐵路在此交匯，疏運體系完善，具備成為北糧南運物流大通道關鍵節點的一切要素和條件。該班列的開通必將助推盤錦港成為東北地區糧食物流貿易重要港口的進程，更是盤錦港轉型升級，加速多元化產業發展，由碼頭運營商向線路運營集成商轉變的又一有力舉措。OSb大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682