連云港港向陸橋沿線年輸送進口大豆289萬噸

日前，在位于連云港主港區(qū)32號泊位的東糧公司碼頭，一列滿載著3000噸進口大豆的散糧專用車，在汽笛的鳴響中緩緩出發(fā)，開往河南。2017年，連云港口岸通過新亞歐大陸橋向內(nèi)地沿線企業(yè)輸送進口大豆289.3萬噸，同比增長23.5%，占我市大豆進口總重量的60%。經(jīng)連云港檢驗檢疫局初步統(tǒng)計，這一數(shù)據(jù)在全國口岸位居前列，江蘇口岸穩(wěn)居第一。T1F大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，連云港口岸共進口大豆超480萬噸，貨值超20億美元，同比分別增加25%和24%，進口量創(chuàng)口岸歷史新高。與此同時，隨著海運陸運交通體系愈加完善，連云港口岸對中西部地區(qū)的輻射能力增強，降低了陸橋沿線企業(yè)到我市進口大豆的運費。“到連云港進口大豆，是我們的最好選擇。”河南陽光國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理韓鵬介紹，連云港已成為中原和西北地區(qū)對外貿(mào)易最短、最快、最佳的進出海口，大陸橋沿線企業(yè)從連云港口岸進口大豆等農(nóng)產(chǎn)品可大大節(jié)省運輸成本和物流時間。T1F大陸橋物流聯(lián)盟

為保證進口大豆的質(zhì)量安全，檢驗檢疫部門采取積極有效措施，加強現(xiàn)場查驗工作，重點對進境大豆接卸、運輸、倉儲等環(huán)節(jié)進行查驗，加快口岸查驗通關效率，服務口岸快速發(fā)展。“我們積極落實新亞歐大陸橋檢驗檢疫合作機制，對大陸橋沿線地區(qū)進口大豆實行‘5+2’工作制和24小時全天候預約檢驗檢疫服務，符合檢疫條件的進口大豆做到隨到隨檢，經(jīng)檢疫合格后及時與內(nèi)地局聯(lián)系溝通，建立口岸與內(nèi)地局進口大豆聯(lián)合監(jiān)管體系。”連云港檢驗檢疫局植監(jiān)處處長邵沛澤介紹，我市與內(nèi)地檢驗檢疫機構通力合作，通過新亞歐大陸橋檢驗檢疫電子信息互通平臺以及進境糧食檢疫監(jiān)管系統(tǒng)，開展進口大豆聯(lián)合監(jiān)管“三互”工作，這樣既降低了企業(yè)生產(chǎn)和運營成本，加快了通關放行速度，又有效地防止危險性有害生物隨進口大豆傳入。T1F大陸橋物流聯(lián)盟

港口控股集團東糧公司工作人員朱莎介紹，2017年，我市進口大豆大幅增加源于口岸新建的10.5萬噸糧食筒倉，目前連云港口岸筒倉總儲存量達到30萬噸，接卸儲存能力大幅增加。據(jù)悉，目前我市進口大豆主要輸往河南、陜西、四川、新疆等地。隨著連云港口岸進口糧食檢驗檢疫中心及散糧自動化取制樣系統(tǒng)的建成，進境糧食海河聯(lián)運運輸大通道的開辟，未來連云港口岸進口糧食還將進一步增加。T1F大陸橋物流聯(lián)盟

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