2017年中歐班列全年開行3673列 同比增長116%

近日，國家發改委政策研究室主任兼委新聞發言人嚴鵬程表示，自2016年中歐班列統一品牌以來，中歐班列快速發展，開行質量不斷提升，貨值顯著增加，回程班列快速增長，不僅有效地促進了沿線各國間的經貿往來，也有力地帶動了我國開放型經濟的快速發展。尤其2017年，中歐班列建設發展取得重要階段性成果。DsM大陸橋物流聯盟

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嚴鵬程介紹，2017年，中歐班列開行數量迅猛增長，全年開行3673列，同比增長116%，超過過去6年的總和。且服務范圍快速拓展，運行效率不斷提升。2017年，中歐班列國內開行城市38個，到達歐洲13個國家36個城市，較2016年新增5個國家23個城市，鋪畫運行線路達61條；鋪畫了時速120公里中歐班列專用運行線，全程運行時間從開行初期的20天以上逐步縮短至12—14天。在成本方面，中歐班列運行成本不斷降低，整體運輸費用較開行初期下降約40%。在貨源方面，品類不斷豐富，由開行初期的手機、電腦等IT產品逐步擴大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品類，涵蓋了沿線人民生產生活的多個方面。DsM大陸橋物流聯盟

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