首趟中國·烏魯木齊-哈薩克斯坦·庫雷克-阿塞拜疆·巴庫鐵海聯(lián)運班列開行

1月19日19時，由36組集裝箱組成，搭載著汽車配件、工程設(shè)備、日用百貨的X9089次貨物列車駛出中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，該趟班列經(jīng)由阿拉山口出境后，將在哈薩克斯坦庫雷克港卸車，然后搭乘貨輪通過海運到達(dá)阿塞拜疆首都巴庫。Qzm大陸橋物流聯(lián)盟

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該趟鐵海聯(lián)運班列全程歷時8天、行程4186公里，較以往運輸方式節(jié)省時間三分之二以上。Qzm大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，X9089次貨物列車是中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行的首趟中國·烏魯木齊—哈薩克斯坦·庫雷克—阿塞拜疆·巴庫鐵海聯(lián)運班列，為國內(nèi)各地至格魯吉亞、伊朗、土耳其、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等亞歐國家互通往來提供了又一高效、便捷的的物流運輸新通道。Qzm大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，X9089次貨物列車搭載的貨物全部來自上海、山東、浙江、廣州等地，統(tǒng)一在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心集結(jié)后運往巴庫。Qzm大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心發(fā)揮地緣優(yōu)勢，打造的以烏魯木齊為起點的西聯(lián)東出、東聯(lián)西出全程物流通道吸引了內(nèi)陸省區(qū)貨物的大量集結(jié)，構(gòu)建的“通道+樞紐”中歐班列運輸新格局正發(fā)揮著積極的作用。Qzm大陸橋物流聯(lián)盟

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近年來，新疆鐵路部門通過整合資源，開辟了經(jīng)由霍爾果斯口岸出境的中歐班列運行路線，與阿拉山口口岸形成多點通關(guān)、多點布局的雙通道運輸模式；率先開行了國內(nèi)首趟“公鐵海”聯(lián)運班列，形成了既有“進”又有“出”的陸運和海運相結(jié)合的大循環(huán)貿(mào)易運輸，實現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的無縫連接。Qzm大陸橋物流聯(lián)盟

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不斷豐富的中歐班列運行線路，讓越來越多的西行貨物選擇在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心集結(jié)，集結(jié)中心集聚效應(yīng)顯現(xiàn)。Qzm大陸橋物流聯(lián)盟

新疆已由一個向西的物流通道變成了國際物流集散地，中歐班列開行目的地從中亞五國主要城市，延伸至德國、俄羅斯、荷蘭等歐亞國家，為貫通中歐陸路貿(mào)易通道，實現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通，高效推進“一帶一路”建設(shè)提供了強有力的運力保障。Qzm大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心日均開行3列班列，線路增加到18條，其中境外到達(dá)中亞5國和歐洲17個國家的23個城市，運送貨物由棉紗、日用百貨等擴大到石油機電設(shè)備、汽車配件、電子設(shè)備等200多個品類。Qzm大陸橋物流聯(lián)盟

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