天津港直達烏魯木齊集裝箱班列開通

日前，一列裝載著70個標準箱海運貨物的鐵路班列由天津港出發，駛向烏魯木齊烏北站。至此，天津與新疆兩地集裝箱鐵路班列實現了“雙向重載”運輸的“提速增效”再次升級。NLY大陸橋物流聯盟

新疆是絲綢之路經濟帶核心節點和全國重要能源化工基地。新年伊始，天津港集團公司緊密圍繞以“一帶一路”建設為重點，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局，進一步加強與烏魯木齊鐵路局戰略合作，在2017年12月成功運行“烏魯木齊—天津港”直達示范班列之后，又于今年元月開通了“天津港—烏魯木齊”的海鐵聯運專列，為津疆兩地經濟社會發展辟建了陸上“黃金走廊”。NLY大陸橋物流聯盟

“天津港一直以來就是距離新疆最近的出海口。特別是新疆哈密至內蒙古臨河段鐵路開通之后，使原來3363公里的運距縮短至現在的3016公里，加之科學化、便捷化的班列運輸組織，運行時間縮短至4-5天，使天津港在我國北方海上橋頭堡的地位更加凸顯。”據天津港烏魯木齊營銷中心負責人羅津介紹，自去年以來，天津港集團公司一方面全力開發進出新疆的貨源，先后承接了中糧屯河、中泰化工、農六師鋁業、梅花氨基酸等重點客戶的番茄醬、PVC、味素、鋁錠、聚酯切片等貨物；另一方面，做優做強做大新疆地區貨物海上出口業務，針對“珠三角”和“北部灣”地區至新疆的內貿進疆貨物持續增長的市場情況，為廣西信發鋁電公司、華銀鋁業、廣東海天味業等客戶精心設計了海鐵聯運物流方案，并提供全程物流服務，使整體運輸成本下降10%以上，為華南進疆貨物打造了一條更加經濟的運輸通道。NLY大陸橋物流聯盟

本次列車裝載的貨物有從華南海運過來的氧化鋁、瓷磚、調味品，還有從印度、德國進口的紡織機械設備等貨物。未來，鐵路部門和天津港將進一步融入京津冀協同發展和“一帶一路”建設等國家戰略的實施推進，強化車皮組織和調配，做好現場裝卸車服務，努力實現天津港發往新疆的海鐵聯運班列達到每周2列以上。NLY大陸橋物流聯盟

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