云南開通中亞國際首條米軌貨運班列
2018-01-18 09:04:14
Landbridge平臺
日前,裝載496噸礦物化肥的國內米軌國際貨運班列從云南駛往越南海防。與此同時,裝載496噸礦產品硫磺的米軌列車也從越南出發運往云南。據悉,這是全國范圍開行的首條米軌國際貨運班列,從而為云南及周邊省區出口豐富礦產品、吸納南亞東南亞特色礦產品,實現資源共享、優勢互補創造更加有利的條件。
素以“有色金屬王國”、“磷礦之鄉”著稱的云南省,同南亞、東南亞國家的邊界線長4000多公里,山水相連,地質構造大體相同,礦產資源互補性強。近年來南亞東南亞國家對以磷礦物為主要原料的化肥不僅需求量大,且對以磷礦資源蘊藏量巨大和磷產業優勢突出的中國云南磷礦產品信任度高,然而,由于彼此間目前僅有一條早年修建的米軌鐵路連通,運力十分有限。我國鐵路部門和磷肥企業積極溝通,多方協調,主動融入“一帶一路”戰略,將米軌鐵路運輸納入國際聯運快車道。即:通過班列化運輸組 織方式,固定車次、線路、班期和全程運行時刻,提高鐵路運輸數量和質量。雙方商定,云南磷業企業每年向南亞東南亞國家提供35萬噸磷化肥出口量,同期每年完成30萬噸緊缺礦產品硫磺的進口指標。
據了解,中亞(云南開遠—越南海防)班列的運行時間比原來縮短約12小時,運輸成本可降低10%。
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