運行線路最多市場化程度最高 “義新歐”領跑中歐班列

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“義新歐”班列是我省融入“一帶一路”建設的重要舉措。記者從1月16日舉行的全省商務工作會議上了解到，目前，“義新歐”已開通9條運輸線路、沿線設立4個分支機構、8個海外倉和5個物流分撥中心。2017年全年，班列往返運行168列，發送14910個標箱，同比增長84.3%。“義新歐”班列已成為全國運行線路最多、市場化程度最高、運行效率領先的中歐班列。　 XjH大陸橋物流聯盟

據介紹，為進一步深度參與“一帶一路”建設，接下來我省將著力做大做強“義新歐”班列、推進“一帶一路”捷克站建設。“除了要真正實現班列雙向常態化運行，還要加快推進兩個重點項目，即在國內，以建設義烏捷克小鎮為重點，打造班列進口大平臺，同時，建立‘義新歐’班列進口直通機制，探索進口貿易簡化申報，發展跨境電商進口業務；在國外，以建設“一帶一路”捷克站為重點，加快沿線海外分市場、海外物流中心和海外倉建設，拓展班列融資、通關、退稅、保險等綜合服務功能，組織開展貨源對接活動，推動班列全年往返300列以上。”省商務廳外經處相關負責人表示。XjH大陸橋物流聯盟

“四個月前，我們引進了中國華融資產管理股份有限公司和圓通速遞股份有限公司兩大戰略投資者，運營主體正不斷做大；近年來，我們的服務對象也日趨多元，從過去的華商、僑商到如今吸引外商和央企；運輸線路也從起初的1條發展到如今的9條。”“義新歐”運營方、義烏市天盟實業有限公司的副總方旭東表示，根據實施方案，未來將在提升班列貿易便利化水平，加強鐵路、郵路、跨境電商等班列平臺建設，統籌班列貨源、增加班列線路，推動沿線重大項目建設等方面下大力氣。XjH大陸橋物流聯盟

值得一提的是，在“義新歐”班列不斷做大做強這一背景下，“一帶一路”捷克站可謂是我省深度參與“一帶一路”建設的重點項目，更是推動“義新歐”常態化運行的重大戰略舉措。今年我省“一帶一路”捷克站將發揮捷克在新亞歐大陸橋建設中的區位和產業優勢，建設具有服務中心、貿易中轉、物流中樞功能，涵蓋物流、商貿、加工制造、綜合服務等功能模塊的開放綜合體，推進建設包括貨運場，物流園、商貿園、工業園、綜合服務園等在內的“一場多園”功能區塊。XjH大陸橋物流聯盟

“我們期待各類市場主體以各種方式入駐捷克站平臺。既可以建設浙江制造歐洲分銷中心，推動商品在歐洲的銷售；也可設立歐洲新產品制造基地、工業設計研發中心；而開展進出口貿易、跨境電商的企業，更可以利用捷克站物流、倉儲等設施，輻射歐洲市場。”“一帶一路”捷克站籌備組組長張鳳德告訴記者，按計劃，今年中旬捷克站將進行場地開工掛牌，力爭到2022年全面建設“一場多園”，使之成為“一帶一路”建設的浙江樣板。XjH大陸橋物流聯盟

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