“蘇滿歐”五周歲 發運貨值突破10億美元大關

從江蘇檢驗檢疫部門了解到，2017年 “蘇滿歐”中歐班列共發運班列115列，貨值總計10.48億美元，首次突破10億美元大關。“蘇滿歐”中歐班列運行至今，已有5個年頭。uln大陸橋物流聯盟

蘇州積極響應國家“一帶一路”倡議，2013年9月30日即開行了第一列“蘇滿歐”班列，打通了江蘇和歐洲連通的鐵路通道。這條中歐班列經過俄羅斯、白俄羅斯、波蘭三個國家，橫跨11200公里，單趟最高可裝82個標準集裝箱。五年來，“蘇滿歐”中歐班列不斷穿梭在中歐大陸之間，越跑越快，成為中歐班列中的金字招牌。uln大陸橋物流聯盟

2015年9月28日，發運班列突破100列，用時2年。2016年9月26日，發運班列突破200列，用時1年。2017年5月1日，發運班列突破300列大關，用時僅有8個月。uln大陸橋物流聯盟

2015年11月21日，發運貨值突破10億美元，用時2年。2016年12月25日，發運貨值突破20億美元，用時13個月。2017年11月26日，發運貨值達到30億美元大關，用時11個月。uln大陸橋物流聯盟

“蘇滿歐”是中歐班列中唯一一個以小時計時的班列，出口單程最短用時僅需12天，返程單程最短用時僅需14天，加上途徑國家少，轉關環節少，全程運行速度所有中歐班列中位列前茅。uln大陸橋物流聯盟

“‘蘇滿歐’為我們企業增加了一個運輸渠道，鐵路運輸成本介于空運和海運之間，時效雖然不能和空運相比，但是比海運快多了。”蘇州萊克電器有限公司物流部徐耀經理告訴記者，“最快只要12天，我們的貨物就能到達波蘭華沙，然后轉運到歐洲各地的客戶。”uln大陸橋物流聯盟

高效，再加上自身的制造中心優勢，蘇州猶如一塊巨大的吸鐵石，吸引著來自江蘇、上海、浙江、安徽乃至廣東的貨源，源源不斷地將中國制造的服裝、鞋帽、液晶顯示器、電源板等商品運到俄羅斯、德國、波蘭、荷蘭、法國等，同時也將歐洲制造的太陽能發電背板、包裝材料、汽車零部件、家居等商品帶回中國的工廠。uln大陸橋物流聯盟

蘇州檢驗檢疫局一直致力于促進“蘇滿歐”中歐班列提速增效，蘇州海關開展關檢“三個一”聯合查驗，創新“雙向全申報、互為一二線”的工作機制，開辟“蘇滿歐”綠色通道，推行7×24小時全天候“通報、通檢、通放”工作模式，優化內部流程壓縮通關時長，確保貨物能以最短時間通關。uln大陸橋物流聯盟

“新的一年我們將繼續深化改革，進一步提升‘蘇滿歐’中歐班列通關效率，讓企業有更多的獲得感。”蘇州檢驗檢疫局朱建明局長說。uln大陸橋物流聯盟

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