襄陽北站“迎接”新年首列中歐班列（武漢）

1月5日9時15分，X8017次列車到達襄陽北站6場9道，經過車號、貨檢、列尾、列檢等工作緊張的技術檢查作業后，列車在最短時間內從站內開出，沿著焦柳線繼續向北方駛去。這是該站2018年辦理的第1列中歐班列(武漢)，也是武漢局集團公司新年開行的第2列中歐班列。p2T大陸橋物流聯盟

被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列連通50多個國家和地區，已成為“一帶一路”沿線地區重要的物流通道。其高效的速度和低廉的價格，成為越來越多客商的選擇，開行數量也屢破新高。新年伊始，中歐班列(武漢)就陸續開行，作為中歐班列(武漢)在武漢局集團公司管內經過的唯一大型編組站，該站不斷優化運輸組織，確保列車安全正點，全力服務國家“一帶一路”倡議。p2T大陸橋物流聯盟

該站結合實際制定《中歐班列(武漢)運輸組織辦法》，進一步明確中歐班列(武漢)開行方案和結合部安全保障措施。為壓縮列車在站停留時間，該站一方面與武漢局集團公司調度所加強聯系，準確掌握班列到達時間，提前通知車號、貨檢等作業人員及時上崗，在最短時間內完成票據交接和技術檢查作業；另一方面優化運輸組織，采取“四優先、三固定”原則，即：優先接入、優先作業、優先掛運、優先開車，固定接車股道、固定開車車次、固定作業時間等措施，優先辦理，確保列車在第一時間開出。p2T大陸橋物流聯盟

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