重慶中歐班列去年開行663班 或成鐵路國際郵包集散中心

記者從重慶市經信委獲悉，截至2017年12月31日，中歐班列（重慶）去年共開行663班（去程406班、回程257班），超額完成500班的年度開行目標。zDx大陸橋物流聯盟

渝新歐國際班列（前稱）從開通至今，累計開行超過1500班，約占中歐班列開行總量的四分之一。重慶市經信委介紹，除了開行班列數量的增加，中歐班列（重慶）去年在出境口岸、集結點和分撥點上都有所提升。zDx大陸橋物流聯盟

除了阿拉山口，中歐班列（重慶）又開拓了霍爾果斯、滿洲里、二連浩特3個進出境口岸，并已實現了常態化運行。同時，中歐班列（重慶）的集結點和分撥點由最初的德國杜伊斯堡，增加到俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、意大利、荷蘭、比利時、匈牙利、波蘭、立陶宛、越南、新加坡，柬埔寨等10余國家的30多個城市。zDx大陸橋物流聯盟

2017年，中歐班列（重慶）在多領域實現創新，國際郵包實現常態化、規模化，可分撥至歐洲14個國家。從2017年11月起，中歐班列（重慶）可實現每天1.5萬件的郵包運輸量。今年中歐班列（重慶）將開展返程運郵測試，并啟動西部物流園2萬平方米的國際郵件互換局鐵路口岸中心建設。屆時，重慶有望成為鐵路國際郵包的集散分撥中心和口岸樞紐城市。zDx大陸橋物流聯盟

在多式聯運方面，重慶已實現“中歐班列（重慶）+4小時航空”，即歐洲產品通過中歐班列運輸至重慶，再通過航空運輸至4小時航空范圍內的日本、新加坡及東南亞。通過這一形式，中歐班列（重慶）率先在全國進口了醫藥和通信等產品。zDx大陸橋物流聯盟

市經信委表示，下一步，重慶將通過中歐班列（重慶）、長江黃金水道和重慶機場等物流通道，構建多式聯運跨境通道，推進大物流建設，助推內陸國際物流樞紐建設。zDx大陸橋物流聯盟

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