2017年42條中歐班列出入中國北大門

5日，據滿洲里海關最新統計數據顯示，2017年經滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列合計42條，共計1302列，同比增長25.68%，連續兩年實現年度進出港班列數量破千。Qm3大陸橋物流聯盟

滿洲里口岸位于內蒙古自治區呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中國最大的邊境陸路口岸。Qm3大陸橋物流聯盟

記者獲悉，自2013年9月“蘇滿歐”班列成功開行以來，截至2017年底，經滿洲里鐵路口岸出境班列線路已達31條，進境線路達到11條。幾年來，滿洲里鐵路口岸進出境班列共計開行2000余列，貨值超過90億美元，主要集貨地覆蓋19個省(自治區，直轄市)的60個城市，對外聯接12個國家。Qm3大陸橋物流聯盟

作為“新絲路”上重要的“驛站”，滿洲里海關充分發揮滿洲里口岸聯通蒙古、俄羅斯的區位優勢，積極響應“中歐班列”運營企業快速通關的訴求，以“提供便利通關服務、縮短口岸停留時間、降低企業運營成本”為主要抓手，出臺了一系列便利通關監管措施，有效助力中歐班列步入“快車道”。Qm3大陸橋物流聯盟

滿洲里海關駐車站辦事處物流監控科許雪猛介紹，中歐班列通關時間由以前的平均8小時壓縮到3小時以內，縮短集裝箱循環周期近15%。同時，還通過所掌握的班列線路信息，為國內有進口需求的企業搭建溝通平臺，促成了贛州、武漢地區回程班列運行。今年以來，經滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列的雙向對開線路明顯增加。Qm3大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682