SITC獨攬“渝桂新”首發(fā)班列，率先開辟“一帶一路”南向通道
2018-01-05 13:32:12
Landbridge平臺
2017年5月10日SITC攜手渝桂新多式聯(lián)運有限公司由重慶成功發(fā)運“渝桂新”首發(fā)班列，該班列上編組裝運集裝箱90%以上由SITC獨攬，經(jīng)48小時鐵路運行后順利到達欽州下海出口。
2017年11月7日上午，海豐國際控股有限公司董事會楊紹鵬主席率旗下物流集團賴智勇總裁、航運集團薛明元總裁赴重慶實地參觀考察西部物流園。當日即與南向通道鐵海聯(lián)運運營平臺渝桂新多式聯(lián)運有限公司簽訂支線運輸接駁（集裝箱中轉(zhuǎn)）及船公司訂艙代理協(xié)議。結(jié)合海豐在東南亞完備的航線布局、網(wǎng)點資源、完善的物流設(shè)施和多年的深耕細作，標志著海豐開始能更好的為客人提供“渝桂新”南向通道下海多式聯(lián)運物流方式，能夠全程承接并提供進出口雙向“海鐵多式聯(lián)運”服務(wù)。
鐵海聯(lián)運班列線路：
由重慶團結(jié)村站出發(fā)經(jīng)鐵路48小時即可到達欽州港東站
鐵海聯(lián)運班列運行情況：
鐵海聯(lián)運班列主要優(yōu)勢：
業(yè)務(wù)進展：自2017年5月10日首發(fā)班列至12月底，南向通道鐵海聯(lián)運下行班列已開行30列，海豐集裝箱出口共計226組，占比30.13%，其中外貿(mào)出口箱量累計410TEU,占外貿(mào)箱比66.23%
航線布局：
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