云天化紅磷產(chǎn)品搭載中亞班列接軌“一帶一路”

12月18日12時(shí)，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載著云南云天化股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱云天化）紅磷分公司的496噸化肥的火車從開遠(yuǎn)站駛出，直奔600多公里以外的越南海防——這標(biāo)志著中亞（開遠(yuǎn)—海防）國(guó)際貨運(yùn)班列正式開行。NLH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中亞（開遠(yuǎn)—海防）國(guó)際貨運(yùn)班列是中國(guó)首趟米軌國(guó)際貨運(yùn)班列，由中國(guó)開遠(yuǎn)站與越南海防站間按每天兩列組織對(duì)開，列車編組為16至18輛，全程運(yùn)行約615公里，從開遠(yuǎn)站出發(fā)，途徑河口直達(dá)越南海防。NLH大陸橋物流聯(lián)盟

中亞（開遠(yuǎn)—海防）國(guó)際貨運(yùn)班列的開通，為云南省物資外運(yùn)開辟了便捷的出海通道，同時(shí)也有利于“一帶一路”沿線國(guó)家合作向縱深發(fā)展。NLH大陸橋物流聯(lián)盟

越南國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)武光魁透露，今年以來(lái)，越中兩國(guó)國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)出入境量已達(dá)60余萬(wàn)噸，較去年大幅增長(zhǎng)。隨著中亞（開遠(yuǎn)—海防）國(guó)際貨運(yùn)班列的開行，2018年，兩國(guó)國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)出入境量有望突破100萬(wàn)噸。NLH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)開遠(yuǎn)車務(wù)段營(yíng)銷部部長(zhǎng)蔣華昌介紹，班列開行后運(yùn)行時(shí)間約68小時(shí)，比原來(lái)運(yùn)行時(shí)間縮短12小時(shí)左右，通過(guò)固定車次、線路、班期的班列化運(yùn)輸組織方式，為紅磷分公司提供35萬(wàn)噸/年出口化肥、30萬(wàn)噸/年進(jìn)口硫磺的全程物流服務(wù)。無(wú)論是在時(shí)間上還是在運(yùn)輸成本上，都為企業(yè)發(fā)展贏得了先機(jī)。NLH大陸橋物流聯(lián)盟

自2015年滇越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)化肥專列開行以來(lái)，紅磷成為了這條鐵路的最大受益者，自從用鐵路運(yùn)輸以后，每噸化肥的運(yùn)費(fèi)有所下降，但是隨著我們公司進(jìn)口原料和出口產(chǎn)品的量逐步增加，目前僅能完成紅磷進(jìn)出口計(jì)劃的一半。這次開行的中亞班列，可以將紅磷原有運(yùn)輸方式在時(shí)間上壓縮近四分之一，降低運(yùn)輸成本，取得中越兩國(guó)路地企“三贏”的良好效果。NLH大陸橋物流聯(lián)盟

紅磷分公司是云天化集團(tuán)距越南最近的大型磷復(fù)肥生產(chǎn)企業(yè)，擁有的米軌鐵路專用線可以直通越南，巨大的物流優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固了企業(yè)多年以來(lái)在越南市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，中亞（開遠(yuǎn)—海防）國(guó)際貨運(yùn)班列的開通，不僅實(shí)現(xiàn)了紅磷貨物快捷運(yùn)輸，降低物流成本，同時(shí)將加速云天化融入“一帶一路”建設(shè)，加快在東南亞市場(chǎng)銷售布局，提升企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，使云天化的產(chǎn)品進(jìn)一步輻射東南亞各國(guó)。NLH大陸橋物流聯(lián)盟

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