七成左右中歐班列經(jīng)新疆出入境 新疆從“口袋底”變身國(guó)際樞紐中心

截至2017年年底，全國(guó)中歐班列七成左右經(jīng)新疆出入境，新疆正從過(guò)去的交通末端，“口袋底”，變身為國(guó)際樞紐中心。Szl大陸橋物流聯(lián)盟

在阿拉山口口岸鐵路到發(fā)線，記者看到一列已經(jīng)辦結(jié)完通關(guān)手續(xù)的2001次“渝新歐”中歐班列，這列班列裝載著服裝、電子產(chǎn)品和通信設(shè)備，將從這里駛向德國(guó)杜伊斯堡。剛剛辦理完出關(guān)手續(xù)的阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)李翔告訴記者：“今天，阿拉山口海關(guān)監(jiān)管中歐班列進(jìn)出境班列已經(jīng)突破了4500列。現(xiàn)在班列的數(shù)量在急劇增長(zhǎng)，阿拉山口口岸的樞紐作用也在不斷凸顯，我們對(duì)支持中歐班列發(fā)展的措施也越來(lái)越有力。我們通過(guò)一站式服務(wù)、無(wú)紙化放行、24小時(shí)預(yù)約通關(guān)等措施，對(duì)中歐班列的驗(yàn)放從原來(lái)的3-4個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)小時(shí)以內(nèi)。”Szl大陸橋物流聯(lián)盟

此外，截至11月底，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出入境的中歐班列達(dá)99列。至此，全國(guó)中歐班列經(jīng)新疆出入境達(dá)到4600列左右。12月26號(hào)，中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在重慶召開(kāi)的中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)第二次會(huì)議上表示：從2011年開(kāi)始，全國(guó)累計(jì)開(kāi)行6235列中歐班列。全國(guó)開(kāi)行6235列，經(jīng)新疆出入境約有4600列，占到全國(guó)總量的七成左右，新疆向西開(kāi)放的樞紐地位已初見(jiàn)端倪。新疆是中歐班列西、中、東三條通道之一。2016年，烏魯木齊被國(guó)家列為中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)。當(dāng)年5月，烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)行了首趟中歐班列。Szl大陸橋物流聯(lián)盟

12月20日下午，在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，一列由成都始發(fā)的中歐班列卸下5組集裝箱后，再拼裝5組新疆番茄醬集裝箱駛往荷蘭蒂爾堡。這是烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)行的首單集拼集運(yùn)測(cè)試班列，烏魯木齊海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長(zhǎng)張健表示，這是新疆打造國(guó)際樞紐中心的又一嘗試：“過(guò)去點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，比如‘渝新歐’、‘鄭新歐’，我們現(xiàn)在把全國(guó)這些點(diǎn)成為面，把烏魯木齊作為西向的起點(diǎn)，沿線的有西向需求的都可以在這里集拼集運(yùn)，鐵路的行話就是補(bǔ)軸，來(lái)補(bǔ)貨。”Szl大陸橋物流聯(lián)盟

目前，新疆兩個(gè)口岸和烏魯木齊集結(jié)中心構(gòu)成了中歐班列樞紐中心的骨架，在這一基礎(chǔ)上，新疆鐵路運(yùn)輸企業(yè)立足東道主優(yōu)勢(shì)，在中歐班列“一來(lái)一回，一出一進(jìn)”方面發(fā)揮著連接作用，服務(wù)全國(guó)、服務(wù)新疆。新疆新鐵國(guó)際物流有限公司董事長(zhǎng)劉昌林：“原來(lái)‘蓉新歐’、‘渝新歐’它們空著回來(lái)的比較多，我們?cè)诎⒗娇冢魻柟菇o你補(bǔ)滿。以前，新疆是一個(gè)‘口袋底’，現(xiàn)在我們把它變成中心了。明年我們初步定的是1000到1200列，50%現(xiàn)在是新疆的本地貨源，運(yùn)到歐洲，俄羅斯還有中亞，帶動(dòng)新疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”Szl大陸橋物流聯(lián)盟

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