鐵路國際聯運打造中越物流黃金通道

中國鐵路南寧局集團有限公司(以下簡稱南寧鐵路局)23日提供的信息顯示，中越兩國正加強鐵路國際聯運工作合作，中越鐵路雙方共同努力，盡快促成越南過境中國到達第三國(以及反向)的集裝箱運輸與中歐班列相銜接。(12月23日 中新網)cfM大陸橋物流聯盟

中歐班列(中國南寧—越南河內)跨境集裝箱直通返程班列抵達中國憑祥口岸站，裝載越南氧化鋅等物資進入中國市場。這標志著中歐班列(中國南寧—越南河內)跨境集裝箱直通班列成功雙向對開，構建起中國與越南間的物流黃金通道。中國鐵路的發展不但得到了國人的肯定，同時也讓越南人名感到贊嘆!在“一帶一路”倡議下，鐵路項目建設將為沿線地區國家發展和加強各領域合作提供機遇。中國是世界上高鐵發展最快的國家，而且高鐵通車里程居世界首位，“一直存在與中國合作建設已規劃鐵路的可能”。中國鐵路總公司將牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，貫徹落實國家穩增長、促改革、調結構、惠民生和供給側結構性改革有關要求，進一步深化鐵路投融資體制改革，加快推進鐵路建設，促進經濟社會持續健康發展作出新的貢獻。以建設社會主義核心價值體系為根本任務，作為鐵路企業責無旁貸，加強人文關懷，精心打造精神文化、傳媒文化、環境文化、職場文化、生活文化、品牌文化、行為文化等內容豐富，現實意義重大的舉措是非常必要的。cfM大陸橋物流聯盟

所以說中國鐵路建設的確深化了中越合作，中國與國外的外交貿易的發展基本取決于鐵路的發展，中國人多地域遼闊，從國情、民情到經濟基礎，都需要鐵路先行一步;要想富、先修路，先修好“大動脈”——鐵路。運輸暢通了、運輸不緊張了、運能緩解了，這些都需要鐵路多拉快跑、需要鐵路營業里程的延伸、需要逐年建設鐵路、需要火車速度的提升、需要鐵路的安全整點。所有這些都需要國家大力發展鐵路建設事業，讓其更好的為人民服務，為國家經濟建設服務。cfM大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682