中歐班列（鄭州）累計開行1000列啦！

12月25日21:36，滿載著汽車配件、IT產品、服裝、綠植花卉等眾多“中國造”的中歐班列（鄭州），從中鐵集裝箱鄭州中心站出發，經新疆阿拉山口出境，前往德國漢堡。此次班列為中歐班列（鄭州）開行以來的第1000列。Qv8大陸橋物流聯盟

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1000列，中歐班列（鄭州）成為河南對外開放一張名片。2013年7月18日首趟開行以來，中歐班列（鄭州）載貨量、貨值、集疏網絡覆蓋區域及市場化綜合運營能力位居中歐班列前列，唯一實現往返均衡對開的中歐班列、去程和回程滿載率第一、率先推行了完整的“一票式”、“門到門”全鏈條服務模式。目前，中歐班列（鄭州）已成河南省一張閃亮的“一帶一路”名片。截至12月25日，中歐班列（鄭州）總累計開行1000列，其中去程586列、回程414列，貨值52.26億美元，貨重51.82萬噸。Qv8大陸橋物流聯盟

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1000列，中歐班列（鄭州）列列優質、趟趟安全。鄭州至漢堡，一萬多公里，途經五個國家，歷經兩次轉關、兩次換軌，運行速度快，每周往返開行頻次密集，班列的運輸安全至關重要。中鐵集裝箱公司鄭州中心站多措并舉，卡控集平車、集裝箱的選用，嚴格貨物的裝載加固、稱重，堅持車后檢查等關鍵環節，真正做到了“裝一輛重車，保一路平安”。2013年7月18日至今，中歐班列（鄭州）實現了趟趟安全，列列優質。Qv8大陸橋物流聯盟

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1000列，中歐班列（鄭州）多式聯運項目成“國家示范工程”。“一干三支鐵海公多式聯運示范工程”和“服務自貿區戰略，構建中原米字形高鐵物流網絡，鐵公空多式聯運示范工程”先后被國家命名為“多式聯運示范工程”。在國內，中歐班列（鄭州）集貨半徑超過1500公里，形成了穩定的珠三角、長三角、環渤海等經濟圈基礎貨源地。省外貨源占80%，其中日本、韓國和中國臺灣等國家和地區的貨物占到20%。在境外，依托在漢堡、慕尼黑的集疏分撥中心，貨源范圍已經覆蓋歐洲24個國家121個城市。目前，中歐班列（鄭州）、公鐵點對點班列、鐵海聯運班列開行穩中有升。“聚鄭州，通全球”集疏能力效果明顯。Qv8大陸橋物流聯盟

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1000列，中歐班列（鄭州）“運貿一體化”成效明顯。“以運代貿、以貿促運”的運貿一體化，讓中歐班列（鄭州）由“快遞員”變身“店老板”，打造出了完整的產品供應鏈、線下o2o體驗展示和線上交易平臺“班列購”，不僅為班列回程貨源提供電商流通環節全程服務，更使國內消費者真正享受到“一帶一路”倡議帶來的便利和實惠。目前，通過中歐班列（鄭州）運輸，歐洲的鮮活農產品、美味的巧克力、牛奶、水果、酒等產品已遍布國內市場，走進了老百姓的廚房餐桌。據了解，中歐班列的貨物品類已達1300種以上，合作伙伴國內有1700余家，境外近780家。Qv8大陸橋物流聯盟

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1000列，中歐班列（鄭州）裝備創新顯神威。科技保障、裝備創新、服務提檔，使中歐班列（鄭州）已成為“黃金列車”，助力鄭州越來越有“國際范兒”。根據市場需求和客戶需要，班列平臺公司購置研發了開頂箱、分層箱、掛衣箱、冷藏集裝箱業務。尤其是利用互聯網、物聯網、云計算等技術，應用新材料、新工藝，開發了新型冷藏集裝箱，可使產品的采購期縮短三分之二以上，實現采、運、銷各個環節良性循環，為客戶提供門到門、點到點的全程可視化的冷鏈運輸服務，成為了中歐班列中唯一冷鏈運輸常態化運行的班列。據統計，在中歐班列（鄭州）運輸的貨物中，冷鏈物流貨運量占10%，貨值占20%以上。Qv8大陸橋物流聯盟

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