BTK跨歐亞鐵路期待更多中國貨物

連接阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其3國的巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路（BTK）已于10月底正式開通。雖然官方高度評價這一“歷史性工程”，當地媒體也一直強調該鐵路在區域經濟合作中的重大作用，但迄今為止該線路貨運量嚴重不足，這引起了各方擔憂。專家建議，必須采取有效措施，大力提升BTK鐵路的貨運規模，尤其要吸引中國的商戶通過這條鐵路來運輸貨物。MB7大陸橋物流聯盟

BTK鐵路之所以在南高加索地區引人關注，首先是由于它歷經了10年曲折。這條橫跨南高加索地區、連接里海和黑海的鐵路干線始建于10年前。2007年2月，阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其3國政府簽署協議，開始建設BTK鐵路。不過，這條跨越3國的800多公里的鐵路建設一波三折。由于BTK鐵路設計繞過了俄羅斯和亞美尼亞，引起了這兩國輿論的不滿。鐵路工程不時停頓，不僅有經濟技術原因，也有民族和政治等復雜因素，還曾經因為途經格魯吉亞境內亞美尼亞人的聚居區而改道。2012年，格魯吉亞政權更迭，當時的伊萬尼什維利政府評估這條鐵路在經濟上不劃算，建設資金未能及時到位，鐵路建設再度停工。由于種種原因，西方財團對這個項目不感興趣，只有阿塞拜疆和土耳其成為BTK鐵路的主要出資方。阿塞拜疆為打通BTK鐵路付出了巨額資金。據報道，巴庫就曾經為幫助修建格魯吉亞境內路段出資7.5億美元。MB7大陸橋物流聯盟

2013年，BTK鐵路迎來了新的轉折。這年9月，中國領導人提出了建設“絲綢之路經濟帶”設想，而南高加索地區正是“絲綢之路經濟帶”沿線國家。中方提倡互聯互通，增強了阿格土3國加快BTK鐵路建設的信心和動力。2015年12月，阿塞拜疆總統阿利耶夫訪華，中阿兩國領導人簽署了共同推進創建“絲綢之路經濟帶”諒解備忘錄，兩國交通運輸部門也達成了在交通運輸領域合作諒解備忘錄和鐵路運輸領域的合作協議等多份文件。近年來，阿領導人在多個場合表示要大力發展交通運輸基礎設施建設，努力實現本國經濟轉型。阿政府希望BTK鐵路成為復興古代絲綢之路的重要一環，通過開通東西南北交通運輸大動脈，提升阿國在區域合作中的地位和作用。MB7大陸橋物流聯盟

而在此前，南高加索地區已經開通了巴庫-第比利斯-杰伊漢石油管道和巴庫-第比利斯-埃爾祖魯姆天然氣管道。BTK鐵路通車運營，意味著南高加索地區也擁有了交通運輸通道。曾有專家評估，BTK鐵路每年能給阿塞拜疆帶來約2億美元的外匯收入。為此，分析人士認為，BTK鐵路的開通打開了南高加索地區經濟發展史上新的一頁。MB7大陸橋物流聯盟

沿線3國的政要利用各種場合強調這條鐵路的重要意義和經濟價值。格魯吉亞總理克維利卡什維利在不久前召開的“新絲綢之路”論壇上隆重推薦了這條線路，并稱這是亞洲貨物運往歐洲的最短途徑，比海運耗時短了許多。阿國民議會議員埃爾曼·納西羅夫也認為，BTK鐵路的開通是歷史性的大事，它將進一步強化阿塞拜疆與跨歐亞鐵路沿線各國之間的合作。MB7大陸橋物流聯盟

BTK鐵路開通后，引起相鄰地區各國的關注，一些國家表示了通過BTK鐵路進行貨物運輸的意愿。日前，烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫批準了一項全面計劃，要改善烏茲別克斯坦境內的運輸基礎設施，要在2018年至2022年完成外貿運輸路線多樣化，其中就包括了沿BTK鐵路出口烏茲別克斯坦的貨物。按照烏方實施時間表，烏國第一批貨物運輸計劃將在2018年第一季度進行。烏茲別克斯坦方面還將積極參與組建經阿塞拜疆-格魯吉亞-土耳其到歐盟國家的共同過境走廊。MB7大陸橋物流聯盟

但是目前BTK鐵路的運營遇到了不少問題。BTK鐵路采用了兩種路軌，即原蘇聯式的路軌和歐洲軌距，兩種路軌在格國境內的阿哈爾卡拉奇交匯。由于軌距上的差距，需要更換車輪，這要花費很長時間。此外，土耳其境內路段還沒有實現電氣化。沿途還缺少物流中心，需要建設貨物存儲、包裝基地，對于特殊貨物，還需要特制的貨運車廂。土耳其境內的路段，列車行進速度也很低。雖然3國政府對這條鐵路寄予了厚望，期待這條鐵路能夠帶來可觀的經濟效益，既能夠運輸貨物，也能夠運送旅客。但是BTK鐵路開通已近兩個月，其運營效益遠低于預期。貨物運輸量不足是最主要的原因。報道稱，目前這條鐵路只運送了一批貨物，即從巴庫運輸哈薩克斯坦的谷物到土耳其的卡爾斯。據說來自哈薩克斯坦的第二趟裝運谷物的列車即將通過該鐵路線運行。MB7大陸橋物流聯盟

在BTK鐵路的設計中，初始貨運量為650萬噸，輸送旅客可達100萬人。有專家分析認為，要想使BTK鐵路實現贏利，每年至少得有300萬噸到400萬噸的貨運量。至于客運，還為時尚早。若想保證鐵路全力運營，必須解決的首要任務是爭取更多的貨物運輸合同，完成共同關稅政策的制定。無論如何，由亞洲向歐洲運輸貨物，這條線路比經過俄羅斯的距離要短很多，從運輸貨物的時間和距離上看，BTK鐵路仍具有明顯的競爭力。MB7大陸橋物流聯盟

阿官員稱，吸引中歐班列經由BTK鐵路就是可見的有效手段之一。但關鍵是要有對商戶有利的貨運條件和關稅政策。據透露，阿格土3國已經開始著手與哈薩克斯坦就關稅問題進行談判，希望在不久的將來，BTK鐵路能在中歐交通運輸和繁榮旅游業中發揮更大的作用。MB7大陸橋物流聯盟

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