創全國中歐班列新模式

本月17日晚8時, 中歐班列（蓉歐快鐵）集拼集運測試班列從成都鐵路集裝箱中心站起運。成都晚報記者了解到，該班蓉歐快鐵掛46個大柜，其中5柜為到新疆的內貿集裝箱，其余41柜是外貿箱。經過3天運輸后，班列在昨日抵達烏魯木齊，內貿箱換裝成烏魯木齊發往歐洲的外貿箱。這種集拼集運新運輸監管模式，在全國中歐班列中屬首創，可全面提升裝載量、降低運行成本。WyG大陸橋物流聯盟

“該模式充分利用了蓉歐快鐵進口、出口的空箱倉位資源，全面提升蓉歐快鐵裝載量，降低運行成本。”成都國際鐵路港管委會負責人介紹，該模式可帶來3大利好：一是縮小蓉歐快鐵海關監管單元，對蓉歐快鐵的監管由“列”變為“節”，便于對蓉歐快鐵貨源結構作調整；二是實現對蓉歐快鐵內外貿商品集拼集運，針對蓉歐快鐵裝載的空箱、內貿箱和加掛集裝箱需求，可在烏魯木齊開展內貿箱換外貿箱、補貨等操作；三是提升通關便利服務水平，對開展集拼集運業務的蓉歐快鐵，實現邊境口岸關務功能由阿拉山口向烏魯木齊前移，提升出入境通關時效。WyG大陸橋物流聯盟

據了解，12月8日，由烏魯木齊海關、成都海關牽頭召開了中歐班列（蓉歐快鐵）集拼集運工作座談會，共同研究開展集拼集運的創新運輸、監管模式，打通關務核心環節，制定了縮小蓉歐快鐵海關監管單元、實現對蓉歐快鐵內外貿商品集拼集運、提升通關便利服務水平等3項舉措。記者了解到，兩地將實現海關、商檢、鐵路、班列公司4方關聯信息的互聯互通。在蓉歐快鐵集拼集運業務的基礎上，兩地還將共同構建區域合作關系，更加深入地融入國家“一帶一路”倡議。同時將盡快確定集拼集運業務測試時間表和路線圖，通過業務測試形成可復制推廣的經驗和模式。WyG大陸橋物流聯盟

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