徐州啟動(dòng)“無(wú)水港”項(xiàng)目 國(guó)際貨運(yùn)陸海內(nèi)外形成聯(lián)動(dòng)

XPb大陸橋物流聯(lián)盟

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19日上午，滿載著25個(gè)大柜貨物的徐州至寧波舟山港鐵海聯(lián)運(yùn)首發(fā)班列，從徐州貨運(yùn)中心銅山貨場(chǎng)緩緩開(kāi)出。這些貨物從徐州“無(wú)水港”離開(kāi)后36個(gè)小時(shí)將到達(dá)舟山港，并從舟山港出海到達(dá)東南亞等地，預(yù)計(jì)比以往的運(yùn)輸時(shí)間縮短3-5天。而此前開(kāi)通的徐州-中歐班列也已累計(jì)開(kāi)行50列，徐州國(guó)際貨運(yùn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放新格局逐漸形成。XPb大陸橋物流聯(lián)盟

“無(wú)水港”是指在內(nèi)陸地區(qū)建設(shè)的具有口岸服務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、貨代船代、物流運(yùn)輸?shù)裙δ艿拇笮蛧?guó)際貿(mào)易綜合物流平臺(tái)。建設(shè)徐州“無(wú)水港”，有助于促進(jìn)徐州淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市建設(shè)，加快中心城市的首位度和輻射力，更好發(fā)揮徐州區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此次徐州“無(wú)水港”鐵海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目是以徐州鐵路貨運(yùn)樞紐為基礎(chǔ)，與寧波舟山港合作開(kāi)展“門對(duì)門”鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸。開(kāi)創(chuàng)了徐州“海上絲綢之路”陸海聯(lián)通、“一帶一路”東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放新格局，更好推動(dòng)徐州雙向開(kāi)放新高地建設(shè)。XPb大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，徐州“無(wú)水港”以多式聯(lián)運(yùn)和海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門合作為依托，引入相關(guān)船公司、船貨代理等企業(yè)參與，形成內(nèi)陸無(wú)水港“一次報(bào)關(guān)、一次放行”、“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”的通關(guān)運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)兩港無(wú)縫對(duì)接，進(jìn)一步提高兩地的大通關(guān)效率，減少物流時(shí)間，降低綜合物流成本，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)作與共同發(fā)展。接下來(lái)，“無(wú)水港”將為徐州本地及淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)出口企業(yè)尤其是以徐工進(jìn)出口公司、卡特彼勒（徐州）公司、淮海控股集團(tuán)等為代表的海運(yùn)出口體量較大企業(yè)，提供便利、快捷的一站式港口服務(wù)。啟動(dòng)當(dāng)日，淮海控股集團(tuán)出口產(chǎn)品首批通過(guò)徐州“無(wú)水港”發(fā)往東南亞。XPb大陸橋物流聯(lián)盟

目前，徐州中歐班列已累計(jì)開(kāi)行50列、2042車、4084標(biāo)箱、5.1萬(wàn)噸。下一步，徐州中歐班列將固定時(shí)間、固定線路，以每月6列的頻次開(kāi)行。中歐班列穩(wěn)定運(yùn)行及“無(wú)水港”項(xiàng)目啟動(dòng)，將進(jìn)一步提高徐州鐵路國(guó)際貨運(yùn)吞度量，實(shí)現(xiàn)徐州外貿(mào)出口穩(wěn)增長(zhǎng)，為徐州鐵路口岸開(kāi)放奠定基礎(chǔ)。XPb大陸橋物流聯(lián)盟

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