徐州“無水港”，駛出“開放巨輪”！
2017-12-20 08:47:30
Landbridge平臺
伴著清脆的汽笛聲，第50列中歐班列緩緩駛出徐州貨運中心銅山貨場，開向近千公里外的寧波舟山港，隨后發(fā)往東南亞。
今天，徐州“無水港”項目啟動暨第50列中歐班列開行活動舉行。
市長周鐵根宣布項目啟動暨班列開行。
“無水港”是指在內(nèi)陸地區(qū)建設(shè)的具有口岸服務(wù)、報關(guān)報驗、貨代船代、物流運輸?shù)裙δ艿拇笮蛧H貿(mào)易綜合物流平臺。
徐州“無水港”鐵海聯(lián)運項目，是以徐州鐵路貨運樞紐為基礎(chǔ)，與寧波舟山港合作，開展“門對門”鐵海聯(lián)運國際運輸。
“無水港”項目通過充分發(fā)揮政策資源、合作共進、綜合服務(wù)等優(yōu)勢，獲得了政策扶持、鐵海聯(lián)動、運價降幅、貨源組織、班列運行和通關(guān)保障等有力支持。
同時，率先布局蘇北地區(qū)鐵海聯(lián)運全國通關(guān)一體化舉措，提高兩地的大通關(guān)效率，減少物流時間，降低綜合物流成本。配套建設(shè)華東地區(qū)集裝箱調(diào)配基地、工程機械集配園、大宗商品產(chǎn)業(yè)園等項目。
為本地及淮海經(jīng)濟區(qū)出口企業(yè)尤其是以徐工進出口公司、卡特彼勒（徐州）公司、淮海控股集團等為代表的海運出口體量較大企業(yè)，提供便利、快捷的一站式港口服務(wù)。
啟動當日，淮海控股集團出口產(chǎn)品首批通過徐州“無水港”發(fā)往東南亞。
2015年12月徐州-塔什干中歐（亞）國際貨運班列開行，打通了徐州國際貿(mào)易西向物流通道，有效對接國家“一帶一路”。
隨后，徐州提出在徐州鐵路物流園建設(shè)“無水港”，內(nèi)移沿海港口口岸服務(wù)功能，打通徐州國際貿(mào)易東向物流通道，對接國家“海上絲綢之路”。
徐州中歐班列已累計開行50列、2042車、4084標箱、5.1萬噸。下一步，徐州中歐班列將固定時間、固定線路，以每月6列的頻次開行。
隨著徐州“無水港”陸海聯(lián)運、中歐國際貨運班列開通，徐州形成“公、鐵、水、海、空”全面多式聯(lián)運體系，充分發(fā)揮了徐州“一帶一路”節(jié)點城市優(yōu)勢。這也創(chuàng)新搭建了徐州貿(mào)易、物流、產(chǎn)業(yè)、金融融合發(fā)展的新平臺，更好促進淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市建設(shè)。
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