蓉歐快鐵探索集拼集運：提升裝載量 降低成本

記者18日晚間從成都國際鐵路港獲悉，一列中歐班列(蓉歐快鐵)集拼集運測試班列17日晚從成都鐵路集裝箱中心站起運。OYM大陸橋物流聯盟

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12月17日，中歐班列·蓉歐快鐵(意大利米蘭-成都)首趟測試班列順利抵達成都國際鐵路港。該趟班列滿載意大利的機械、金屬制品、高檔家具以及瓷磚等貨物，于比利時當地時間11月28日12時從意大利米蘭出發，途徑奧地利、捷克、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，經阿拉山口入境，最終抵達成都青白江。這是成都繼波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等地之后，開通的第11條國際鐵路貨運線路。 中新社發 白桂斌 攝OYM大陸橋物流聯盟

該班列掛46個大柜，其中5柜為至新疆的內貿集裝箱，其余41柜是外貿箱。班列將在3天后抵達烏魯木齊，將目的地為新疆的內貿箱換裝成烏魯木齊發往歐洲的外貿箱。OYM大陸橋物流聯盟

“集拼集運模式充分利用了蓉歐快鐵進口、出口的空箱倉位資源，全面提升蓉歐快鐵裝載量，降低運行成本。”成都國際鐵路港管委會相關負責人表示。OYM大陸橋物流聯盟

據介紹，此舉將縮小蓉歐快鐵海關監管單元，對蓉歐快鐵的監管由“列”變為“節”，便于對蓉歐快鐵貨源結構的調整；同時可在烏魯木齊開展“內貿箱”換“外貿箱”、“重箱”換“空箱”、補貨作業等操作。OYM大陸橋物流聯盟

上述負責人表示，該模式亦將提升蓉歐快鐵通關便利程度，“對開展集拼集運業務的班列實現邊境口岸關務功能由阿拉山口向烏魯木齊前移，提升出入境通關時效。”OYM大陸橋物流聯盟

據悉，成都市政府和烏魯木齊市政府未來將在蓉歐快鐵集拼集運業務的基礎上共同構建區域合作關系，建立一個多方都能接受、常態化和長效化的運營模式和合作機制，實現產業的融合發展、合作共贏，更加深入地融入國家“一帶一路”建設。OYM大陸橋物流聯盟

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